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上汽大众帕萨特刹车系统怎么样?

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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  帕萨特全车系的前制动器类型:通风盘式刹车系统;后轮制动类型为盘式刹车系统;均为电子驻车。这样刹车系统可应付日常的驾驶模式。
  帕萨特的在制动测试中,表现优秀,100km/h-0的制动距离为39.33m,进入了40米内。
  外观方面,同车系的帕萨特几乎没有区别,然而全新帕萨特在时尚感和庄重性之间做了平衡,既保证年轻活力的一面,也具有稳重大气的一面。而仅从外观来看,全新帕萨特更倾向于企业用户,内敛沉稳的性格恐怕会阻挡一部分家庭用户选择新帕萨特。在前脸设计上改变是家族化的,但又不拘泥与全新家族设计元素。全新一代帕萨特前大灯采用硬朗的镀铬【双飞翼】造型,熏黑设计并没有让它过于具有杀伤力,而显得炯炯有神。LED示廓行车灯是整车的亮点,让车头多了些灵性。头灯的科技含量包括转向辅助和大灯清洗功能。
  
  
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