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上汽集团荣威550刹车制动系统怎么样?

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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  荣威550全系车型的前轮采用通风盘式刹车系统,后轮同样也是采用通风盘式刹车系统。通风盘式刹车系统的优点是散热好,需要连续踩踏刹车时,比如崎岖的山路,比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象,确保安全。盘式刹车系统的反应速度快速,可做高频率的刹车动作,因而较为符合ABS系统的需求,刹车力量比较平均,不会让驾驶员因刹车力度不可控而产生慌张。
  荣威550是中英珠联璧合工作的结晶,由上汽技术中心主任高卫民博士统领的中方团队,与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。作为荣威品牌全新打造的【数字智能高性能中级轿车】,荣威550以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释【数字智能】,而对英伦设计追求动力、操控等传统核心价值的传承,则体现出荣威550的【高性能】。
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