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帕杰罗的四驱切换技巧是什么

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1963

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1963
发表于 1 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  有个小一点的四驱杆在挂档杆旁边边上,分别是H2、H4、H4L、L4L,四驱模式的是带数字4的。高速两驱H2,高速四驱H4,差速锁锁止H4L高速四驱,差速锁锁止L4L低速四驱。把小档杆挂到四驱上就行了。作为目前热门越野车型的帕杰罗,并列前驱的有普拉多、汉兰达、途乐,但是三菱帕杰罗比其他几款车型多了一份刚毅。吸引了不少越野爱好者的目光主要是硬派的风格。从动力方面来看,3.0L174马力V6的帕杰罗机子,相比较同名的劲畅要稍微弱一点,但是帕杰罗还是有相当不错的底子,它的亮点是牙嵌式差速锁+粘性联轴节,以及全系的全时四驱系统,刷抖音的时候会经常看到冲击大坡度沙坡是一个三菱车标的车,全部都是帕杰罗。
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