汽车前束值过小现象?

现象 · 发表于 1 小时前

　　汽车前束值过小现象：
　　1、如果从车头往车尾看，前面大后面小，是TOE-OUT【翻译过来是后束】如果前面小，后面大，是TOE-IN【翻译过来是前束】TOE-OUT会造成转向过度，也就是说操控变得非常灵敏，适合赛车用；
　　2、TOE-IN会造成转向不足，而且重要的是对轮胎磨损小一点，还有方向盘可以自动回正，比较稳定，不容易跑偏，是民用车的调教；
　　3、前驱车常常调成 OUT，这是因为前驱为了抵消向内的应力，不容易让车轮疲劳。后驱正好相反要调成IN。所以我们会感觉到前驱车容易跑偏、转向不精确，原因就是TOE-OUT在作怪。如果后驱也调教成 OUT，那么操控提升，牺牲的就是悬挂寿命了。前驱天生就有运动的趋势，正好OUT适合它，所以上帝是公平的。前驱后驱调教好了差不多。

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