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P103D故障码，适用于丰田,凌志，
意思是加热氧传感器 - 加热器电路卡在开的位置【第2排，传感器1】
【Heated Oxygen Sensor - Heater Circuit Stuck On 【Bank 2, Sensor 1】】。
背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器【催化箱之前】，第2个传感器总是指下游氧传感器【催化箱之后】。故障原因包括氧传感器加热器电路故障，氧传感器本身故障，电子控制模块【ECM或PCM】故障等。
你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行代码清除的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去【历史记录】，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。 |
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