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帕萨特买1.8t还是2.0t?2013帕萨特2.0t好还是1.8t的好

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发表于 2025-11-22 11:06:14 | 显示全部楼层
我来给你说一下分析一下。【我想你肯定是买手自一体的车型】
首先,不差那几万元,该买2.0T,两个原因:【手自一体变速箱】
1、2.0T避开了干式DSG变速箱,1.8T的DSG在中国拥堵路况,容易出现故障。这个很重要,车最关键、出了问题不好修而且维修费用昂贵的就是变速箱,其次才是发动机。而且没几个汽修厂能真正修好变速箱,大多愿意采用更换拆车件的。2、关于油耗,其实就是最佳排量和车自重的匹配。并不是排量小,油耗一定低!车自重大,排量小反而油耗必定高。排量过大的话,比如帕萨特V6 3.0,油耗当然也高了,比2.0T又高出不少。对于帕萨特1.55吨自重的车,都是中级车,真正匹配的排量是2.4或2.5L自燃吸气为最佳搭配,或者2.0T涡轮增压发动机。对于涡轮增压发动机,看功率和扭矩的数值1.8T发动机也足够了,但是,它涡轮是在转速达到一定数值才能介入,否则动力和自然吸气相当,也就是市内拥堵路况,如果不是大脚油门,它动力爆发不出来,也是1.8L和1.55吨匹配,也是小马拉大车。所以,油耗方面,1.8T在较拥堵城市市内,油耗必定高于2.0T,很多帕萨特1.8T自动档,油耗都在14-17个,不信你打听一下。另外,你看其他品牌的中级车,别克君威、君越、宝马3、奥迪A6,都采用2.0T,而没有一个其他品牌采用1.8T的中级车。原因就是市内不匹配。至于1.4T更是糊弄人的。当然了,对于中速或高速形式,1.8T还是有足够的澎湃动力,而且油耗也比较低,我的帕萨特1.8T,跑高速100迈油耗也只有7.5个,满载。市内,春夏秋13-14个,冬季15-16.5个油。还有,市内1.8T开起来稍微吃力,小脚油门提速满,大脚油门耗油而且马上要刹车,开着辛苦点儿。3、根据我的分析,市内路况【大多车都是主要市内】,1现在没几个不拥堵的城市,油耗应该比
2.0T高1-2个油,而高速,两车油耗相当。【油耗和什么配置基本没关系,主要是排量、涡轮、变速箱类型有关】
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发表于 2025-11-22 11:22:29 | 显示全部楼层
1.8T的就足够可以了,现在新款的配置比以前增加了不少,最初时的新帕,1.8T御尊,内饰只有,黑,米,现在增加了棕色。增加了座椅记忆。只是感觉外形没有以前大气了,但现在优惠幅度也挺大,至少在三万五起步。毕竟以前优惠幅度很小,还是对得起这价格的。
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发表于 2025-11-22 12:35:48 | 显示全部楼层
家用的话1.8T的足够了,2.0T当然更好一点,就要看你对动力上要求高不高。
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