q5火花塞多久换一次？看了不会被4S店忽悠，火花塞要多久换一次

继续挥霍-青春 · 发表于 7 小时前

窒息梦。 · 发表于 6 小时前

按规定四万左右，！要是车提速加油利索，可以适当延长

紫裝人 · 发表于 5 小时前

你好，根据奥迪Q5的购车手册，火花塞一般采用原厂的火花塞进行更换，每支148元。建议每隔3万公里更换一次。如果有用！

人之初 · 发表于 3 小时前

您好，可以的，火花塞就是5万公里更换一次的希望对您有帮助

蔓蔓懂 · 发表于 2 小时前

5000公里换一次机油20000公里换一次火花塞

伱补配 · 发表于 2 小时前

火花塞要多就换一次取决于一下几点
原来装的火花塞是什么材质的，如果是普通金属材质的火花塞，用在自然吸气发动机上，理论上说，2~3万公里建议更换。也就是说在2~3万公里火花塞开始明显的衰减了。但是如果是铂金或者是铱金火花塞【中心电极材质】寿命都在4万公里以上【侧电极是否有贵金属贴片也是影响寿命的重要因素】
您经常开的工况时是什么，如果经常在市内开，那么这个火花塞的寿命会更短，因为积碳会大大降低火花塞的寿命。【积碳清洗剂可以有些效果，但不是绝对的效果，而且犯得着么】
如果您经常跑高速高负荷，比如赛车，火花塞的寿命也会变短。另外使用MMT类型的燃油添加剂也会导致火花塞有重金属沉积【MMT是锰类金属物的缩写】
什么发动机，如果您的车是增压，直喷机，甚至是烧汽的机子。理论上说，对火花塞的热负荷会更大，火花塞寿命会越短。也就是说，什么时候换火花塞不是个绝对一定的事情。举两个例子
车主：正常跑跑市内也跑高速，无特殊用车习惯
车型：比亚迪 F3 1.6l 自然吸气发动机.
火花塞：原配普通材质
建议更换周期:2~3万，如果升级到铂金后，建议更换周期4~6万公里
车主：正常跑跑市内也跑高速，无特殊用车习惯
车型：奥迪Q5 2.0T 增压发动机
火花塞:原配双铂金
建议更换周期：4~6万公里，如果升级到铱金后，建议更换周期10万公里
世界没那么险恶，有时候我们觉得被宰是因为我们不了解。

三角戏。 · 发表于 1 小时前

正规讲应该是2万公里一换的.

慢灵魂。 · 发表于 1 小时前

原厂普通火花塞一般采用镍包铜制造，使用寿命在2-3万公里之间，LDH铱金火花塞的使用寿命为6-8万公里。火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞。相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。

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