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指南者和翼虎哪个便宜?福特翼虎和指南者哪个好?

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发表于 2025-9-21 12:38:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2025-9-21 13:06:58 | 显示全部楼层
如果纯城市,翼虎和指南者都可以,如果城市+越野,就指南者。如果在意车内配置和美观,就翼虎,指南者外形毕竟还是很劲派的。但说性价比的话,指南者性价比更高,因为指南者有实用的配置,专业的SUV底盘,全时四驱系统,30万以下的价格,这三样可以说是所有中型SUV中最具性价的SUV了。国产福特翼虎是一款加高福克斯底盘的中型城市SUV,底盘扎实,操控不错,车内配置不错。采用涡轮增压发动机,油耗自然是跟途观不相上下的。四驱系统是耦合差速器,前轮打滑才起作用,不打滑就是前驱车,跟途观相似,而且这个差速器介入的速度比较慢,根本不是全时四驱系统,是适时四驱系统,或者称为智能四驱系统,真正的全时四驱车的四驱底盘就值十多万,整车价格不会掉下40万人民币。但作为大空间代步车,是可以的。不
可作为越野车使用,这款车的发动机和变速箱也趋向于高速特点。此车刚刚车展具体还有多少小毛笔和缺憾还不得而知。
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发表于 2025-9-21 14:11:40 | 显示全部楼层
翼虎会好一点,指南者就欧美一点,舒适性没那么高
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发表于 2025-9-21 15:41:52 | 显示全部楼层
国产福特翼虎是一款加高福克斯底盘的中型城市SUV,底盘扎实,操控不错,车内配置不错。采用涡轮增压发动机,油耗自然是跟途观不相上下的。四驱系统是耦合差速器,前轮打滑才起作用,不打滑就是前驱车,跟途观相似,而且这个差速器介入的速度比较慢,根本不是全时四驱系统,是适时四驱系统,或者称为智能四驱系统,真正的全时四驱车的四驱底盘就值十多万,整车价格不会掉下40万人民币。但作为大空间代步车,是可以的。不可作为越野车使用,这款车的发动机和变速箱也趋向于高速特点。此车刚刚车展具体还有多少小毛笔和缺憾还不得而知。美国JEEP指南者是一个专业四驱车,底盘是专业的SUV底盘,该车不能做极限越野。此车满座5人底盘离地还有21厘米,装备的横置VVT发动机和无级变速箱也使得这个车具备低速高扭矩的能力,这样更适合越野,而且无极变速箱也使得该车在城市道路上有较低的油耗,在高速上百公里8.5升的油耗已经不是奇闻了,此车高配四驱版本该有的配置都有了,但是多一点都没有,美国人的车一向以简单实用粗狂为特点,以至于很多人不喜欢指南者的风格。美国JEEP曾和奔驰合作过,相比学了不少东西,指南者的座椅和头枕非常舒适。在不打开“四驱锁止”的情况下是前驱车,但是在前轮打滑的情况下多片离合器就会分部分扭力给后轮,变为四驱状态,这个系统要比翼虎的耦合差速器要介入的快,不到0.5秒,加强了行车安全。在打开“四驱锁止”的情况下,前后轮以55:45的比例分配扭力,该车变为全时四驱车,对付一般的越野泥泞路面是可以的,冬季冰雪路面也很稳定,就是油耗增加不少,另外指南者邮箱小,只有51省,翼虎有61升。如果纯城市,翼虎和指南者都可以,如果城市+越野,就指南者。如果在意车内配置和美观,就翼虎,指南者外形毕竟还是很劲派的。但说性价比的话,指南者性价比更高,因为指南者有实用的配置,专业的SUV底盘,全时四驱系统,30万以下的价格,这三样可以说是所有中型SUV中最具性价的SUV了。
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