本田crv保养用什么机油？5000公里一保养用哪种机油本田crv

范大本家 · 发表于 1 小时前

曼陀罗。 · 发表于 1 小时前

推荐您用原厂机油。如果您需要选择更好的机油种类太多了我介绍一些吧
CRV 2.4 机油使用量4.3 升左右算上清洗的一共选择5L就足够了。例如金美孚全合成长效机油 1W公里更换一次机油价位大概在1L 80元左右。TORCO SR-1 运动型MPZ 添加剂机油效果立竿见影一万公里更换一次机油 1L100元左右。嘉实多极护类似于金美孚也是1万一保养。长效机油
如果你选择原厂从我的感受来说金色桶的没啥效果蓝色的比较实惠白色的最实惠不过油太普通。如果您是北京客户可以给我打电话咨询。010-83833139

群龙聚首 · 发表于半小时前

引擎在保养这方便要勤，一般5000公里就更换机油。更换SL SM级别的油就行了，嘉实多，壳牌，BP，这些品牌机随便你选那种都可以。现在市面上美孚机油假的太多了，建议不要购买。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统【引擎】、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

惟美伤 · 发表于半小时前

现在的主要问题是在哪里买机油，官方的指定专卖店贵，算下来和在4S做保养的总费用差不多。普通实体店，假货泛滥让人不放心。网上购买也同样有假货的问题。想来想去我还是觉得京东合适点。

小永恒。 · 发表于 2025-11-24 12:01:54

我的发动机上标的使用5w-20，但接手前老美不知用的什么洋油，到国内用的东本金桶全合成，我换成驾驶多磁户，都是-40的，不过刚刚买了大众1.8T发动机用的驾驶多尊护5-30，还没试呢，没有极护好，但也是驾驶多的入门极全合成。等用完了给大家发体会，应该不错，因为磁户就感觉不错，-30尊护黏度低了，应该更省油一些。

凄寒注。 · 发表于 2025-11-24 12:36:55

车主您好，建议您更换 5w40 0w40的机油，可以选择更换大品牌的机油，目前市场上销售量好的机油有美孚，壳牌和嘉世多，您可以更换美孚系列的金美孚和银美孚，壳牌系列的蓝壳和灰壳，也可以更换嘉世多系列的磁护还有极护，这种机油都没问题，平常5000公里更换一次机油，如果加全合成0w40的机油可以7500保养一次，购买机油要去正规的修理厂购买或者官网购买，别去路边的小门脸购买，以免买到假货，以上所说的希望能帮到您，祝您用车愉快

花争发。 · 发表于 2025-11-24 13:22:21

你好我个人建议是用普通长城的就可以了便宜实惠假货少保证正常公里数换一次机油就没问题我用的是长城10W-40的

爱太浅。 · 发表于 2025-11-24 14:32:43

车辆日常保养中不可或缺的一个环节是更换机油，在气温较低的冬季更换机油时，我们需要注意几个小细节和避免误区，才能让换油更加彻底、高效。冬季机油粘度选择:
15W-40的多级机油就能够在零下20摄氏度为发动机提供有效保护，如需应对更低的气温，则可选择“10W”、“5W”的机油。另外，如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。如果发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗。换机油时机：
避免在冷车的情况下更换，尤其是在冬季，机油的流动型差，旧机油残存在发动机内的会较多，导致旧机油放不干净，应该在车辆热车的情况下，机油温度回升，流动性提升之后进行更换，这样旧机油放的比较干净，需要注意避免烫伤。定期清理油底壳：
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了发动机油底壳中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。严重时会堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难、油耗增加甚至使活塞环卡死而拉缸。误区一：机油非越贵越好
质量好的机油油膜会比较薄薄，保护效果更好，在清洗效果、密封性、动力提升、静音效果、发动机的启动等各方面指标都会高一点，但是不同车型发动机的配合间隙工艺不尽相同，尤其一些时间长的老旧机器，可能会出现烧机油，动力下降等一系列问题。正确的做法是，根据不同工况、季节、气温等情况来选择最合适的粘度级别，并按照发动机负荷、转速等配置来选择质量级别。只有这样才能选择出更匹配自己爱车发动机的机油，达到最佳使用效果。误区二：机油多加没问题
如果加入机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗，得不偿失，而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。反之，如果机油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。我们应当严格按照机油标尺来操作，切忌机油过多或过少。

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