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维特拉和劲炫哪个好?新劲炫和维特拉谁的后期维护成本高

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发表于 2025-11-30 09:29:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2025-11-30 09:52:19 | 显示全部楼层
必须劲炫,国产车跟合资车就没法比
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发表于 2025-11-30 10:06:05 | 显示全部楼层
我觉得还是维特拉好。光从颜值上来说,维特拉就完全碾压三菱劲炫,真不知道当初设计师是怎么想的,把三菱劲炫设计的那么难看。性能上,三菱劲炫ASX虽然是2016年的新款,但发动机还是用的旧款,不管是在动力上还是油耗上都不能和维特拉相提并论。三菱劲炫ASX的内饰也很糟糕,一股廉价的感觉,根本拿不出手。维特拉的内饰很时尚,中央时针的配置非常有设计感。
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发表于 2025-11-30 10:48:20 | 显示全部楼层
三菱新款劲炫全部都是自然吸气发动机,排量/变速箱为1.6手动或2.0手动/自动【cvt变速箱】。维特拉的是1.6自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。后期维护的话,其实想空调滤清器、汽油滤清器、轮胎这些的更换都大同小异,那么最主要的差别就在于动力系统方面,也就是换机油,因为劲炫无论是哪款发动机都最多只需要4升机油,并且自然吸气发动机对机油的要求没那么高,半合成甚至矿物油都能满足日常需求了,价格也便宜,并且CVT变速箱几乎不怎么用保养。维特拉如果是1.4T车型,单是机油要4升起,并且维特拉的发动机和变速箱都是进口货,如果你是车主也很可能会用好一点的全合成机油,那么价格必然贵了不少,还有一点,维特拉是使用6AT变速箱的,那么相比CVT变速箱还多了一样变速箱油的更换【一般5-8万公里换一次,价钱不算很贵】。总结,维特拉的后期维护成本相对高一丢丢吧,其实对于日常用车产生其他各种加起来的总花费,这些钱都不算什么。
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发表于 2025-11-30 11:15:32 | 显示全部楼层
肯定是三菱劲炫好
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发表于 2025-11-30 11:21:17 | 显示全部楼层
如果只比较1.6L车型,不推荐劲炫,简配实在厉害,差不多就是三个沙发+四个轮子,最主要的是三大件跟2.0L车型的根本不是一回事。
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