摩托车怠速最佳状态？

小狮子33 · 发表于 2025-7-26 11:21:33

摩托车怠速最佳状态？

小男人。 · 发表于 2025-7-26 12:12:06

1、发动机空挡位置启动，然后调节怠速螺丝到发动机不熄火的最小转速，然后调节化油器混合器调节螺丝（左右都可以转转）到发动机转速最高点时在调节怠速螺丝让发动机转速调节到1200转/分左右。 2、怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。 3、跨骑、弯梁摩托车怠速调到：1400±100转/分，性能最好。 4、踏板摩托车怠速调到：1700±100转/分，性能最好。

忘了爱 · 发表于 2025-7-26 13:21:49

125CC摩托车的怠速为1500转/分±100转，太低了不但发动机会运转不平稳出现异响，还会因机油泵的供油量小而出现不必要的磨损，特点是新车因内部零件较紧，怠速更不应太低。摩托车的怠速是指发动机的最低稳定转速，稳定很重要，不是只要能着住火就越低越好，怠速过低对发动机是有害的，也达不到节油的目的。。

离魂曲。 · 发表于 2025-7-26 13:32:32

摩托车一般的怠速保持1200-1500左右，有的车能在1000左右。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。。

蔓蔓懂 · 发表于 2025-7-26 14:02:06

　　摩托车一般的怠速保持1200-1500左右，有的车能在1000左右。　　怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。　　怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。。

深深爱。 · 发表于 2025-7-26 14:52:58

男装车说明书是1100-1400，女装车好像是1800-2000，真实来说，我家的男装800+女装1700+目的省油点点，可能有点伤车，希望能帮到你。

替代品。 · 发表于 2025-7-26 16:06:19

弯梁摩托车的怠速是在1500转/分在右，只要把怠速调到这个标准，那就是最佳怠速，怠速是以热车时的状态为准的，不要管冷车时怠速是多少。一般只要是在车没有毛病的情况下，热车后转动化油器上的怠速螺丝，就可以把怠速调到1500转/分这个最佳状态了。如果没有转速表，就要凭经验来调整，这最好是由专业维修人员来调，怠速能让发动机稳定持续运转，即不过高也不过低即可。。

凄寒注。 · 发表于 2025-7-26 16:34:07

1、若是KPR150：化油器车型是冷机怠速低，热机怠速高，怠速过低不会影响发动机，但会造成启动困难，建议热机怠速调到1500转左右。2、若是KPR200：KPR200设定怠速1300±50转，电喷车型冷机怠速高，热机怠速低，启动热车后回到正常怠速，行驶中不熄火能够加上高速基本上就没有问题。扩展资料：无怠速发动机启动后，油门转把完全松开后就熄火，称为发动机无怠速。其原因首先是化油器的故障，其次是进气系统漏气。判断时主要考虑油路和气路。（1）无怠速的原因①化油器怠速调整不当；②怠速量孔、怠速油道、气道堵塞；③化油器浮子室油面过低；④簧片阀或曲轴箱漏气（本故障多发于两冲程摩托车）。。

凄寒注。 · 发表于 2025-7-26 17:06:03

摩托车的怠速是以热车为标准的，正常的怠速是热车时保持在1500转/分左右，有的车在磨合期过后也可以视情况再略低些，比如达到1200－1300转如果运转很稳定也可以，但不宜再低，怠速低会因机油泵的供油量小而影响润滑，并且怠速过低时，发动机将被迫依靠曲轴惯性维持运转，时间长了会增加发动机的震动、噪音和磨损。。

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