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昂科威与翼虎哪个好?翼虎2015款和昂科威 2015款哪个好

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发表于 2025-9-24 14:26:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2025-9-24 15:26:49 | 显示全部楼层
昂科威和探界者汽车相比个人认为还是昂科威好一些,车子的级别还有做工方面昂科威相对更有优势一些
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发表于 2025-9-24 16:53:52 | 显示全部楼层
2015款昂科威20T顶配和2015款2.0GTDi顶配比较【价格相近】,昂科威除了带个后桥差速锁以为,其他配置完败翼虎,无论动力、安全性、舒适性配置都比翼虎差不少。要我选择的话,选择翼虎。翼虎我试驾过,很安静,动力绝对强劲。
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发表于 2025-9-24 17:40:45 | 显示全部楼层
昂科威按他的设计应该是高半级,与ford锐界同级,但是昂科威是5座。翼虎前排座椅貌似有些窄,不是很舒服,而昂科威座椅稍微有些硬,还有翼虎便宜有优惠吧。昂科威高配的氛围灯真的很有感!我更喜欢昂科威
我推荐带通风座椅的,真的很好
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发表于 2025-9-24 17:48:27 | 显示全部楼层
新翼虎和昂科威相比个人认为还是昂科威好一些,在车子的品牌知名度还有空间方面来说昂科威相对更有优势一些。
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发表于 2025-9-24 19:08:15 | 显示全部楼层
昂科威可是中级SUV,要比紧凑级翼虎高了整整一个级别,这本来就不是一个重量级的较量,但我估计昂科威的入门版和翼虎的顶配的价格应该相差不大,就把这两款车拎出来比较吧。昂科威轴距要甩翼虎60毫米,块头、空间都比翼虎大,看起来更为霸气,空间舒适性自然也比翼虎好上很多。动力方面,昂科威搭载沃德2.0T十佳发动机,全新6DSS智能启停变速箱,可以全面压倒翼虎。虽说两者都是适时四驱,但它们的四驱性能也有所差异,昂科威后轮之间的扭矩可以做到自由分配,如果一侧后轮打滑,另一侧的后轮可以获得后轴全部的扭矩,而翼虎后轮间的扭矩只能五五分成,遇到这种情况的话,昂科威的脱困能力明显要比翼虎强。昂科威的车内静音效果尤其突出,估计不亚于雷克萨斯RS,其采用的液态隔音垫工艺效果远远好于传统的隔音棉,配上挡风玻璃及前排车窗5mm的双层玻璃,辅以ANC主动降噪科技,在车内有与世隔绝的静音效果,而翼虎只是通过隔音棉来降低噪音,整车的静音效果肯定要比昂科威逊色很多。其实配置、外观、动力总成可能相对于车辆的可靠性就不那么重要了,昂科威的可靠性还有待咱车主们验证,不过翼虎的断轴事件已经被证实了。综合而言,我觉得以昂科威的实力,翼虎难以望其项背。
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发表于 2025-9-24 19:43:38 | 显示全部楼层
昂科威这两个不是同一档次的福特锐界才是昂科威同等级的对手翼虎唯一的优势也就是1.5T的马力比昂科威的大一点操控性好那么一点点别的空间舒适性做工油耗玩爆翼虎
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