双叉臂与多连杆区别有什么

有什么 · 发表于前天 17:56

　　双叉臂与多连杆都属于独立悬架，双叉臂与多连杆的区别，简单理解就是多连杆比双叉臂高一个级别。在舒适性、可靠性、稳定性等方面，多连杆要比双叉臂更好。可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档。但是相应的，多连杆的构造更复杂，所占空间更大，造价成本也比双叉臂的更高。中小型车出于成本和空间考虑极少使用这种悬挂。把常见的独立悬架按照从低到高的顺序排列，依次是：麦弗逊式独立悬架、双横臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。其实很好理解：双横臂式独立悬架，可以简单理解为只有一根【臂】。而双叉臂式独立悬架，可以简单理解为两根【臂】相交叉所组成的。多连杆式独立悬架，可以简单理解为很多根【臂】组成的。【臂】越多，稳定性越好，可靠性越高，性能越好。但是相应的，【臂】越多，构造上越复杂，造价成本越高。以上的说法只是一种简单的比喻，为了方便理解。

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