保时捷可以把汽车当奢侈品卖，为何捷豹、玛莎拉蒂不可以呢？

保时捷 · 发表于 2 小时前

　　汽车品牌把自己的产品当作奢侈品卖，你觉得保时捷是这样做的，当然也不能反驳捷豹没法这样做，可是这玛莎拉蒂难道还不够【奢侈】么，至少在我看来，保时捷都没它玩的格调高吧！
　　这些豪华汽车品牌，对自己的产品有着严格的定位，至少他们的产品不是你花点小钱就能弄到手里的，说白了就是【没钱肯定买不起】。
　　像您说的，保时捷一直保持着自己的一种高姿态，其产品的高价位注定了它这【小众】的豪华品牌扮演起了一种【奢侈品】的角色，但是对于这个名头，我觉得扣在玛莎拉蒂的头上也同样适用，因为相比于保时捷，玛莎拉蒂的消费群体更为狭小，而在市场的保有量方面，玛莎拉蒂和保时捷根本就没有处在同一个水平线上，并且在售价方面，玛莎拉蒂的入门级车型93万起步，而保时捷的macan和718车型那58.8万的起步价实在有些【抬不起头】，所以如果将这种小众的汽车品牌比作奢侈品的话，保时捷是纪梵希，那么玛莎拉蒂就是tb。
　　至于说捷豹，曾几何时它也是一身浩然正气玩着高格调，但是迫于生存的压力，它已经走上了合资的道路，虽然合资之后的它也并没有取得突飞猛进的销量进展，可这品牌形象却在无形之中被拉低了一些，可以说捷豹的国产化，很可能是【偷鸡不成蚀把米】。
　　其实某些汽车品牌呈现出一种【奢侈品】的状态未必是一件好事，毕竟它们只是单纯的玩格调，自然就不会甩出有吸引力的优惠政策，因此对于豪华汽车品牌还是尽量保持【安静】的态度吧，别再将它们【捧上天了】。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

保时捷可以把汽车当奢侈品卖，为何捷豹、玛莎拉蒂不可以呢？

相关帖子