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起亚新k3怎么样?起亚k3质量怎么样

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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
我是开K5的,所以。大概我最有发言权。唯一的缺点就是不保值,性价比高,做工K3比K5好,嫉妒。动力1.6就够用,1.8没啥大必要。基本没什么小毛病。最主要的,因为合资公司不一样,虽然K3跟朗动一个平台,但是,用料做工比朗动好,可是。品牌问题没有朗动保值
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发表于 22 分钟前 | 显示全部楼层
看你和什么车款对比了
准确的说 K3 偏家用但是带了点欧系味道操控还是可以应付不过驾驶极限不高
和同门兄弟朗动对比悬挂稍硬了点路感更清晰这点对驾驶操控还是有帮助的
还有就是底盘也更扎实些高速稳定性较朗动更好些不过受限于悬挂的行程较短
走烂路还是不够从容这点和朗动一样
其次因为韩系把大部分的造车成本都填在了配置上所以做工用料不会太好
K3 内饰做工塑料感比较强不过算精致静音表现也不算太好这点和同级对比
差不多和新福类似和英朗这种同级标杆比不了内饰做工也如此
动力偏向日系风格起步轻快低转动力出色高转后略乏力动力信心不足
因此低转低速下的K3 行车质感和本田思域很像高速后动力信心不如思域
底盘从扭力梁的规格看自然也不能和同级标杆的新福对比了驾驶极限和乐趣低了很多
综上 K3 性价比不错配置好家用代步足以应付当然小怡情下底盘操控也可以应付
不足就是做工不是很高级静音一般底盘操控极限不高悬挂行程短滤震略带零碎感
价格方面估计观望阵子还有降价空间
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发表于 2025-12-10 13:34:59 | 显示全部楼层
配置差价格高,同价位不如本田凌派和丰田卡罗拉
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发表于 2025-12-10 13:44:23 | 显示全部楼层
起亚K3不足之处:发动机动力不足,底盘偏软,操控性一般,定价偏高。K3搭载的1.6L和1.8L发动机与朗动相同,1.6L发动机最大功率128马力/6300rpm,峰值扭矩为156N·m/4850rpm。1.8L发动机最大功率为146马力/6500rpm,峰值扭矩为175N·m/4700rpm。与之相匹配的分别是6速手自一体自动变速箱和6速手动变速箱。在动力部分,车型部分可配置包括148马力177牛米的1.8升四缸发动机和173马力208牛米的2.0升发动机在内的动力总成,可选6速手动或者6速自动变速箱。而原本令人期待的2.0T发动机依旧不会配置在车型上,因此K3轿跑依旧只有轿跑的外观,但却在性能方便表现平平,但这样的好处就是在成本方面可以得到更好的控制。
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发表于 2025-12-10 13:56:41 | 显示全部楼层
我就看中它的配置,但质量心里真是没底。1.试驾时,4S店的人先开,他开天窗,抠了半天的按钮,天窗不动,貌似坏了,试驾车虽不是全新,但也不至于用了好多年吧,K3才刚出来的。减一分
2.另外起亚边上就是雪铁龙和标志,比较了下,感觉K3车门的边框很细很脆,没雪铁龙和标志的扎实。减一分
3.还有后面的玻璃感觉很薄,敲的声音很脆,再个就是后玻璃与车顶连接的地方居然有电线出来了。减一分
4.内饰方面,很漂亮,很喜欢,但老感觉车顶这些布料摸上去很粗糙,很像劣质产品。对它来说,外观很拉风,配置很牛B,质量个人感觉不靠谱,又爱又怕。
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发表于 2025-12-10 14:07:35 | 显示全部楼层
个人认为卡罗拉性价比可以,起亚的车韩国的,车况肯定没有日系的好。
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