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楼兰的越野性能怎么样?楼兰的越野性能好还是汉兰达好啊

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发表于 前天 11:57 | 显示全部楼层
楼兰属于豪华跑车型SUV,更加适合在城市中驾驶,一般的越野路况通过性非常出色。MURANO楼兰使用了全模智能四轮驱动系统【ALL 4x4i Mode】。
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发表于 前天 12:07 | 显示全部楼层
汉兰达爬坡事件对汉兰达影响很大,大家已经忽略了他的越野性能。说说楼兰吧,楼兰在AUTO模式时前后轮的驱动扭矩能通过智能实时监控系统,以千分之一秒为单位的极速时间,连续无间断的在约100:0-50:50范围内自动调整分配扭力输出。而当选择LOCK模式时,MURANO楼兰前后轮驱动扭矩的分配固定在约50:50四驱状态,保证车辆在冰雪等恶劣路况安全稳定通过。
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发表于 前天 13:15 | 显示全部楼层
我来说说吧,在调成AUTO模式后,前后轮的驱动扭矩能通过智能实时监控系统,不间断的进行智能四驱的调配。而在选择LOCK模式时,可以让楼兰在冰雪和恶劣路况中,安全稳定的通过。
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发表于 前天 14:44 | 显示全部楼层
您好!当然是Q5的越野性好!楼兰是开放式差速器,与新奇骏类似,纯粹的都市越野,聊胜于无吧!Q5是著名的托森结构为主的全时四驱系统,前后桥使用的是不具备锁止能力的常规开放式差速器。不过在车轮的电子辅助制动方面更强,能够有效的达到轮间限滑的作用,能通过交叉轴的测试。
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发表于 前天 15:26 | 显示全部楼层
日产楼兰所搭载的四驱系统和越野能力在城市SUV中首屈一指的日产奇骏上的那套系统大致相同,所以越野性能可以参考日产奇骏。而奥迪Q5所搭载的四驱系统自然是奥迪非常著名的Quattro四驱系统,不过奥迪Q5上搭载的Quattro四驱其实已经退化成了一个安全配置,更多的是为了应付湿滑路面所准备的,实在谈不上多强的越野性能。所以说楼兰兼顾越野而Q5更多是行车安全。
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