汽车缸盖平面磨多了会出现什么情况?

平面 · 发表于 2 小时前

　　汽车缸盖平面磨多了会影响活塞顶端和气门之间的距离【即燃烧室容积减小】，发动机压缩比加大，引起发动机工作粗暴；同时，气门也有顶活塞顶部的分险。磨缸盖后，排量不会变小，是燃烧室容积变小，压缩比上升，发动机发生爆震的机率变大。缸盖磨平是为了让汽缸密封不漏气，使压缩的混合气燃烧推动活塞做功。
　　缸盖坏了的问题如下：
　　1、在行驶中常感到发动机无力，提速困难。缸盖和缸体接缝处或者局部出现漏气声；
　　2、发动机发动后某1个缸或某2个缸不工作，发出【蓬、蓬】的声音。散热器不断缺水和散热器加水口冒气泡，或在冷却水表层有油珠；
　　3、拔出机油尺观看机油，机油呈乳白色。排气管不断有水珠流出；
　　4、发动机水温过高。气缸垫严重损坏时，不仅发动机动力下降严重，有时甚至无法启动。一般出现这样的故障时更换气缸即可，机油也一并更滑。

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