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变速器接合套原理?

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发表于 2025-12-13 12:36:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
  变速器接合套原理如下:
  1、接合套、同步锁环和待接合齿轮的齿圈上均有倒角【锁止角】,同步锁环的内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触产生摩擦;
  2、锁止角与锥面在设计时已作了适当选择,锥面摩擦使得待啮合的齿套与齿圈迅速同步,同时又会产生一种锁止作用,防止齿轮在同步前进行啮合;
  3、当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后,在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低【或升高】到与同步锁环转速相等,两者同步旋转,齿轮相对于同步锁环的转速为零,因而惯性力矩也同时消失,这时在作用力的推动下,接合套不受阻碍地与同步锁环齿圈接合,并进一步与待接合齿轮的齿圈接合而完成换档过程。
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