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轮胎内胎用什么胶补?

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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  现有技术中,轮胎内胎修补内胎采用热补和冷补两种方法:
  1、热补的工艺是将内胎损坏处周围锉粗糙,吹净锉屑,去掉大补胶表面上的漆布贴在内胎破损部位,使穿孔处于火补胶的中心位置,然后将补胎夹对正火补胶装上,并拧紧螺杆,内胎表面要放平整,点着火补胶上的加热剂,过10 15分钟或大补胶壳冷却后,松开补胎夹,取下火补胶壳,再冷却5 10分钟,检查后达到粘结严密即可;
  2、冷补的工艺是将内胎破损部位【20 30mm范围】锉粗糙,除去锉屑,将补胎胶布剪成圆形或椭圆形【其大小应能盖住破损处周围20 25mm】,其边缘应为斜坡形,将胶布面积大的一面锉毛。将橡胶水均匀地涂在两个锉过的面上,待胶 稍干后,粘在一起,用滚子滚压或锤击法使其粘平粘牢;
  3、这些方法都是针对内胎局部的小破损进行的修补方法,如果内胎破损切口过大或内胎局部鼓包之后,上述方法就不能进行很好的修补了,这种情况下,一般是直接更换内胎,弃旧换新,增加了使用成本,浪费了资源,给环境带来了污染,不符合目前低碳节能的社会风尚要求。
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