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十代雅阁失速门事件后会怎么处理?

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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  十代雅阁失速门事件:
  1、从目前网络间的故障分析,雅阁【参数|图片】这次出现的【失速门】可能围绕三大主因:其一,进气口设计缺陷;其二,燃油泵存在问题;其三,氧传感器【铅中毒】。以上三大主因并非最终问题所在,也是目前众多问题产生后的一种故障排除,还需等待官方最终明确;
  2、有部分车主认为,这次集中爆发【失速门】的车型均来自燃油版,而混动版车款没有此类问题。原因在于燃油版车辆进气口设计【大敞四开】,在车辆高速行驶中,不洁净物质吸入至发动机内部,导致气缸存在异常,引起失速。从车质网投诉车型来看,也印证了这一部分假想,大部分均为2018版1.5T动力;
  3、关于燃油泵问题并非空穴来风,在早些时候,美国地区本田就曾对旗下三大产品进行召回,但并没有现款雅阁,而是2016年至2018年款的本田讴歌MDX【参数|图片】、2015年至2019年款本田讴歌TLX【参数|图片】 V6和2015至2017年款本田雅阁V6。原因在于美国地区燃油中钠颗粒会依附在燃油泵上,造成性能下降,影响加速。
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