并线辅助和主动刹车哪个作用更大?

更大 · 发表于 6 小时前

　　两种功能不同，作用不同，各有优缺点。并线辅助是在汽车尾部的隐藏式感应器检测车身附近3*7.9的面积，将后方的盲区影响反馈到行车电脑的显示屏幕上，并在后视镜的A柱上有并线提醒灯提醒驾驶者注意此方向的盲区。并线辅助的原理如下：
　　1、并线辅助装置的形式是在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方的来车；
　　2、这项装置需要在车辆时速超过60公里&#x005c/小时变道时才能自动启动，车速过低则不能启动。它可以探测到侧后方驶来的最远50米处的车辆。如果系统探测到其他车辆，会通过安装在后视镜中的一个LED显示灯告知驾驶者；
　　3、如果驾驶者在准备转换车道时启动了转向指示灯，但是没有注意到相邻车道中的其他车辆，该系统就会通过LED发送一个闪光信号来警告驾驶者。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

并线辅助和主动刹车哪个作用更大?

相关帖子

浏览过的版块