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发动机水箱喷水怎么办?

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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  发动机水箱喷水的解决方法就是把水箱里面的空气排出来:
  1、起动发动机或加大油门提高发动机转速时【不管水温高或低】,水箱【膨胀水箱】加水口有冷却液喷【翻】出来【也可能同时有大量的气体喷出】。出现这种现象的主要原因是:冲缸垫【湿式缸套】或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。这是由于发动机在工作过程中,气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力;
  2、这些气体会通过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大的砂眼或裂纹处压入发动机水道内。迫使发动机水道内的冷却液从水箱【膨胀水箱】加水口往外喷【翻】出。同时,此故障产生后可能还会出现发动机起动困难或无法起动、发动机抖动、动力下降、排气管喷水或冒白烟等故障。检查时可以采取断缸法,分别断开各缸高压油管【机械喷油泵】、电磁阀【电控单体泵、高压共轨】;
  3、观察发动机工作时水箱【膨胀水箱】加水口喷【翻】水现象。判断是哪个缸出现问题。当断到某一缸时,水箱【膨胀水箱】加水口喷【翻】水量明显减小或没有喷【翻】水现象,则该缸已经出现冲缸垫【湿式缸套】或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。
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