找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 日历 老黄历
查看: 7|回复: 0

子午线轮胎和斜交怎么选?

[复制链接]

14

主题

0

回帖

66

积分

新手上路

Rank: 1

积分
66
发表于 4 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  子午线轮胎与斜交轮胎的差异:
  1、帘线排列方向的区别;斜交胎:胎体帘线各层间排列彼此交叉呈网状,并与胎冠中心线周向形成一定角度35-45度;子午胎: 胎体帘线各层间排列是相互平行呈径向排列,与胎冠中心线周向成90度夹角。子午胎带束层帘线由内压引起的应力,在带束层宽度范围内是不均匀的。由于带束层边端线未固定,此部初始应力等于零,而中心部分则达最大值。随着带束层对胎体箍紧程度的增大,胎体帘线应力减少,冠中心最小;
  2、冠部区别;斜交胎:缓冲层仅起分散外来冲击的缓冲做用,好的路面如高速路等都可以不用。只承受10%20%应力。【常用纤维材料做缓冲层】子午胎:带束层的作用是束缚胎体周向变形的。钢丝帘线的角度接近周向,与胎冠中心线周向形成约12-25度夹角。 由于带束层帘线几乎呈周向排列,其长度实际是保持不变的,因此,带束层可决定轮胎形状及轮胎部件中由内压引起的初始应力。承受应力60%-75%;
  3、缺点是因胎侧较薄,胎冠较厚,在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大,导致汽车的侧向稳定性差,制造技术要求高,成本也高。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

手机版|xuepai.net

GMT+8, 2025-12-17 19:12 , Processed in 3.593750 second(s), 24 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表