后驱和前驱到底有什么区别，其实区别远比你想象的多

前驱 · 发表于前天 11:20

我们常见的汽车都是前轮驱动的，大部分家用车都是前轮驱动的。前驱车的优势在于成本低，传动系统结构简单。并且使用前路驱动还可以扩大车内空间。
大部分豪华车会使用后轮驱动的布局。
后驱车与前驱车的操控特性是不同的。
并且后驱车和前驱车外观方面也是有区别的。
前驱车和后驱车在外观方面最大的区别就是侧面的车身比例了，大家可以仔细观察一下前驱车和后驱车，后驱车的车身比例是更加协调的，前驱车的车身比例并不是那么协调。
前驱车前轮与前门的距离比较近，并且前悬是比较长的。
后驱车正好相反，后驱车的前轮与前门距离比较远，并且前悬也是比较短的。
造成这种差异的原因是前驱车的发动机往往是横置的，而后驱车的发动机往往是纵置的。
纵置发动机需要比较长的发动机舱，只有这样才可以将发动机放入发动机舱内。
所以后驱车的车头是比较长的。
但是，后驱车的动力总成会侵占一部分车内空间，所以大部分a级车是不会使用纵置后驱布局的。
只有一些豪华品牌的b级车，c级车，d级车才会使用纵置后驱布局。
因为这种汽车车身尺寸比较大，并且车内空间也是比较大的，所以不用在乎动力总成侵占的那点空间。
纵置后驱布局的优势是非常明显的，纵置发动机的汽车前后配重更加均衡，并且操控性也是更好的。
很多超跑也会将后轮作为驱动轮。
后驱车的驾驶乐趣也是更高的。
后驱车的加速性能也要比前驱车更好。
前驱车在急加速时驱动轮的抓地力会降低。
后驱车在急加速时驱动轮的抓地力反而会增大。
并且前驱车在快速过弯时容易出现转向不足的情况。

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后驱和前驱到底有什么区别，其实区别远比你想象的多

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