捷达空调怎么开制冷？大众新捷达空调怎么开制冷，捷达空调开冷气图解

怀集冷坑 · 发表于昨天 09:36

漫漫路 · 发表于昨天 10:40

你的问题很多我一个一个回答你吧
第一个是如何鉴别后减震好坏的问题
你把车开到一个平地上下车后用手用力在后备箱角上【后尾灯上边】向下压一下然后迅速把手移开观察车体上升的状况如果回位很慢而且只一次回位没有上下忽闪的动作那就证明减震没有问题反之如果回位很快而且有上下忽闪的动作透过轮胎上部能清楚的看见减震上有很大面积的油污那就证明减震漏油必须更换了
第二个问题是如何鉴别后减震弹簧好坏的问题
当你用力压后备箱时向下的力感觉非常吃力那就证明弹簧是好的反之向下的力量很轻松那就不好了而且观察轮眉到轮胎顶的空间正常的应该在15厘米左右太底就不好了弹簧的好坏将直接影响减震的使用寿命所以如果弹簧不好的话也应一起更换
第三个问题是如何鉴别后减震胶墩好坏的问题
好的胶墩呈碗壮压之有弹性次的发平无弹性减震胶墩一般是一巢烂的部件它的使用时间一般和减震的使用时间成正比正常情况下换减震的时候都要更换胶墩价格也不贵一个也就15左右
第四个问题是电子扇的问题
这个其实比较简单只要刷车时用枪喷一下就好了就是因为叶子上有东西使电子扇转动不同心造成的
第五个问题是后减震弹簧胶墩价格的问题
配件来说售后的最好当然价格也贵你可以到专门更换减震的地方更换价格当然越好的越贵我不知道你那里是什么地方长春这边的价格从几十到二百八九不等弹簧也是几十到一百多不等胶墩才十五在他那里换件工时是不收的长春这边出租车都到那里换保半年到一年很划算的私家车一般换完都能使两年左右
第六个问题是点火钢线跑点【高压线跑电】的问题
高压线最好买售后的因为里面的铜线粗导电性能好不信拿一根副厂的铰断了比较一下
第七个问题是变速箱的问题
捷达车的二档很容易不好挂是因为一档加二档时有时不注意油门没等落下就加档导致打齿时间一长就把二档齿套打坏了现在你只要注意一下换档时等油门落下以后再加档效果会好一些再调调档位就好了

小男人。 · 发表于昨天 11:26

按AC开关然后有个调温度像蓝色线调还有1234挡调风度

留君醉 · 发表于昨天 12:23

按键图解如下，空调制冷打开按下A/C按钮。打开风扇开关,把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度。汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道没种发动机都会有个最适宜工作的问题，温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油耗。开热暖气要在汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。【也就是水温升至中间时】将空调的循环方式调整为车内循环，调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示，不要开启空调【不要开启AC开关】，因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！空调鼓风机档位调整到适合档位，调整出风口风向【暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风】

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