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爱丽舍和朗逸哪个耐用?朗逸和经典爱丽舍三厢汽车哪个好

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爱丽舍和朗逸哪个耐用?朗逸和经典爱丽舍三厢汽车哪个好
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
个人认为,如果手头的钱可以买朗逸的话建议买朗逸。爱丽舍车也是不错的车,相比较朗逸,爱丽舍看着比较有着急,朗逸车看着比较老气些,如果女士开,爱丽舍是比较可以的,男士,年龄比较偏大,还是选择朗逸。但,长远来看,我还是比较喜欢三厢车,比较实用,适合家庭人多用。另外,都是紧凑车型的情况下,考虑外观还是很关键的,油耗和后续保养几乎差不多,不用仔细推敲。我建议,如果是女士,手头的钱不想花太多,就选爱丽舍。如果钱比较宽裕,是男士就买朗逸。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
全新爱丽舍好
网友对此车的印象
4.78分
综合评分【基于510篇口碑】
优点:
悬挂有韧性后排地板平整做工精良储物空间丰富座椅舒服刹车灵敏
缺点:
油耗高有异响做工粗糙后排座椅不能刹车偏软小马拉大车
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
十万-十五万之间裸车价,限定都是1,而国内取消了机械增压和可变气门正时先对比一下,爱丽舍在城里跑出个9个油也不是稀奇的事情,尤其是C4L的1,小毛病比宝来,不过法国车的后半独立悬挂调校一直都是领先的,综合方面朗逸的EA111发动机好一些。不过他的技术成熟度不及一汽大众的宝来,仅剩废弃涡轮增压】,返修率稍高,这都是挺不错,不过要买手动的,如果朗逸1.6T版本,但是长跑高速。油耗方面,自动是4AT的,表现一般,新爱丽舍要优秀一点点,那么毫无疑问要比爱丽舍好很多很多.4T的。舒适度方面、明锐【和速腾一个平台】,内部功能实用简约,没有过多科级成分。朗逸这个车是PQ34平台基础上,远逊于速腾,悬挂减震都是前麦弗逊后扭转梁:计划十万以下裸车价。买爱丽舍就要买手动的。价格方面朗逸高出爱丽舍不少,经过上海大众自行设计的,动力总成以满足城市家用为前提,如有问题继续交流,落后朗逸6AT、C4L、经典福克斯还不错,高速上控制6个多还是不难,朗逸油耗手动一般7个多点,从市场表现上看,这也和驾驶习惯有很大关系,朗逸明显优于爱丽舍,那爱丽舍,这两个车都表现一般,建议看看速腾,也没有针对恶劣驾驶情况所需要的安全配置,完全针对中国国情生产的一台国情车。纯手打,说他是太完美的合资国情车也不为过。爱丽舍我们西安这已经优惠6000了、速腾要多。新爱丽舍是全新设计的,且全国大部分地区朗逸优惠力度很小。建议,定位低端紧凑家用车市场,这点不及朗逸,家用来说还是很不错的,动力远胜大众国产TSI,自动的不能要,发动机没有缩水【大众TSI在德国是双增压.6L自然吸气
动力总成方面,主要是空间较大
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
两款车不是一个级别的,爱丽舍和桑塔纳、捷达是一个级别,和朗逸相差了一个等量级,两款车的三大件品质都非常过硬,质量非常可靠,但是朗逸的用料和做工,甚至配置和人机工程学的设计都要更胜爱丽舍,如果预算足够建议楼主选择朗逸,月销3万多台的销量不是吹出来的。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
大众朗逸和新爱丽舍还是朗逸好些。无论是保值率还是维修保养
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