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翼虎两驱可以改四驱吗?翼虎1.5t四驱精英版可以换两驱行驶吗

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翼虎两驱可以改四驱吗?翼虎1.5t四驱精英版可以换两驱行驶吗
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
首先说清楚什么是差速锁,差速是把不一样的转速锁止从一样的。如果是中央差速锁,那是把前后桥锁止,那么前后桥都可以获得百分之五十的动力。这就是中央差速锁,
\n 另外还有前后桥差速锁,当前后桥差速锁锁止的时候,车子前轴或者后轴的的两边轮子转速是一样的。如果一个车子中央差速锁止,前后桥锁止,那么车子就会每个轮子都是相同的转速行驶来。目前好像除了奔驰g500,没有那个车子有三把锁。
\n 翼虎这个级别的城市suv自然没有中央差速锁。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
四驱大约贵一万多。翼虎的四驱是awd,启动的时候是四驱,超过三十公里就改成两驱省油。检测到某个车轮打滑的时候四驱系统自动启动。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
您好,看你车子的配置去,看看仪表附近有没有开关,没有就是智能的。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
四驱系统主要分为全时,适时和分时四驱三种,适时是由轮胎与地面的附着力来自动切换两驱与四驱模式【多由偏重于公路行驶的轻型SUV采用】,分时是由手动切换两驱与四驱系统【多由偏重于越野性能的低速大扭矩专业OFF-ROAD车型采用】。豪华车采用后驱主要原因是前置后驱的前后轮配重比比较合理,利于操控性能的充分发挥,且因物体加速时重心后移的原因,后轮驱动可更有效的将轮胎与地面的静摩擦力转化为驱动力,但过弯时有转向过度的趋势【前驱则表现为转向不足,四驱就能很好的中和两者的不足】
前驱虽然省去了驱动轴降低了成本,但它还有一个巨大的优势,就是前置前驱是车内空间利用最充分的分布方式,所以才会被绝大多数家用车所采用。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
是无法切换的。
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