汽车三角窗有什么用？啥这么贵

什么用 · 发表于昨天 12:01

　　汽车的三角窗有什么用
　　安装在C柱附近的三角窗又分为两种：
　　1、装在后门上的
　　装在后车门上的三角窗玻璃，它作用和装在A柱附近的三角窗基本一致，增加后排乘客的视野，增加了车内的透光性，也使得玻璃的升降更加平稳。
　　2、装在C柱上的
　　而装在C柱上的三角窗，它的作用除了上面说到的几点意外，它还起到了了一个增加C柱强度和稳定C柱结构的作用。
　　众所周知，三角形的结构具有非常高的结构强度和稳定性。而如果单独仅用C柱作为结构支撑，反而会在一定程度上降低了车身的结构强度。
　　有人说三角窗的设计取材于三角结构最为稳定，是为了强化车体结构而设计的，其实也没有错，但是还是随着技术的进一步发展，它的强化车体结构的功能已经被大幅度削弱了，而且还有一条副支柱，由于它的存在可能会在撞击过程中对驾驶员造成二次伤害。抛开撞击所引发的安全问题的担忧，这部分结构还会破坏整体的美感，所以这也是三角窗渐渐消失的另一个主要原因。只要前挡风车窗的可视范围足够，驾驶员就不需要通过三角窗去增加额外的视野，所以前三角窗就慢慢变成了封闭式，直到被彻底去除。
　　虽然在平时三角窗似乎并不起眼，但实际上作用着实不小。司机们在日常生活中也要多注意保养三角窗，否则容易因长时间氧化导致漏风或者产生噪音。
　　很多人都以为最贵的肯定是前挡风玻璃，毕竟前挡风玻璃是汽车外形最大的一块玻璃，其实它并不是最贵的。最贵的当属汽车窗户旁边的那块三角形车窗玻璃，物以稀为贵，这块玻璃打破了不好配。

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