无级变速和手自一体的区别，cvt和手自一体哪个好

区别 · 发表于昨天 12:02

　　有不少车型的宣传单都会统一写【手自一体变速箱】，但【手自一体】并非专指某种特定结构的变速箱，我们更应该视它是一种功能，像市面上的AT【自动变速箱】、DCT【双离合变速箱】、CVT【无级变速器】和AMT【半自动变速箱】都有实现【手自一体】的功能。
　　Cvt和手自一体哪个好？这种题目应该改成【手自一体的CVT和普通的CVT哪个好】才符合逻辑。毕竟手自一体变速箱归根到底还是自动变速箱的一种，就是从CVT、AT、DCT上改进过来的，目的也很明确，就是想让消费者在体验自动挡简便性的同时，还能根据个人需要切换到手动模式，真正做到舒适和驾驶乐趣两不误【手动挡：能不能给我留点活路……】。
　　开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了【手自一体】情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。
　　当然，也不是什么便宜都被【手自一体】占了个遍，它也是有缺点的。首先，手自一体的变速箱技术要求比较高，而先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求；其次，很多人的车辆虽配有手自一体，但手动模式几乎没用过，显得有点鸡肋；最后，这项技术目前还不够成熟，相对于普通的自动变速器来说有点费油。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

无级变速和手自一体的区别，cvt和手自一体哪个好

相关帖子

浏览过的版块