汽车电控什么是开环，什么闭环？

笠蓑湿。 · 发表于 2026-1-1 17:19:16

汽车上的开环与闭环大多数是对氧传感器，电脑，和喷油量控制三个部件组成的系统。闭环控制下，发动机控制喷油量，氧传感器同时又对尾气进行检测并把这一信号传递给电脑作为反馈，电脑在重新计算喷油量进行喷油，是空燃比达到理论值。如活性炭罐电磁阀必须在闭环控制下才能打开，否则发动机会在混合气过浓的情况下表现出抖动，动力不足等现象

漫漫路 · 发表于 2026-1-1 18:35:15

其实我们常说的汽车电控的话，开环和闭环就是我们常州的常开和常闭，就是说在通电的情况下，它是常开或者常闭的

苦酒满。 · 发表于 2026-1-1 19:10:15

汽车的电控是什么？是开环？什么是闭环？我认为开环和闭环就是什么理论两个连接的不同的。

曼陀罗。 · 发表于 2026-1-1 20:27:23

开环控制是指控制装置与被控对du象之间只有按顺序工作，没有反向联系的控制过程,按这种方式组成的系统称为开环控制系统,其特点是系统的输出量不会对系统的控制作用发生影响，没有自动修正或补偿的能力。
闭环控制系统刚好相反，就是被控对象与控制装置之间是有反馈的。输出的结过会返回控制装置来进行调整。
举个例子你就明白了：比如要对电机转速做一个最简单的闭环控制系统就是这样的，要求把电机转速设定为1000转每分钟，一个测速传感器测量电机的实时转速并把这个信号给控制器，控制器会不断比较实时转速和设定转速。如电机转速从0开始上升，小于1000时候电机继续加速，如果超过1000就开始减速，如此往复直到速度最后稳定至1000，则不在调整。但系统受到外界干扰使得转速脱离1000【超过或者低于】系统就又开始调整直至动态平衡

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