我会骑电动车，就是不敢上路，我怕把人撞到，也怕别人撞到我？

控制欲 · 发表于昨天 16:21

会骑电动车，和骑的熟练是两回事，你不敢上路，正明你只是会骑电动车，骑的不熟练，这就得多练习先去没人的地方练习，在去人少的地方练习，特别熟练后就去闹市区练习，这会加大你的自信心，就赶上路上骑电动车了。

花雨黯。 · 发表于昨天 17:44

你会骑电动车，但是你的驾驶技术还不够好，如果能控制电动车收放自主，那你就特别的敢上路了，想要克服这一关，要在人烟稀少的路上练习，越练胆儿越大，慢慢就会好的。

小可爱。 · 发表于昨天 17:58

会骑电动车，和骑的熟练是两回事，你不敢上路，正明你只是会骑电动车，骑的不熟练，这就得多练习先去没人的地方练习，在去人少的地方练习，特别熟练后就去闹市区练习，这会加大你的自信心，就赶上路上骑电动车了。

初学电动车要注意的地方：
一、安全：初学者最担心的是安全，首要的是人身安全，安全的保障关键是速度控制好。一是启动。由于电动车与燃油车动力源不同，电动车是靠电来启动，电路一接通会很快加速起来，车子容易冲出去，启动一定要缓慢扭动速度控制阀。
特别是72V左右较大电容量的电动车启动更有点难度。
二、行驶。启动后，行驶过程中，主要靠左手用力，左手不但要掌握方向，而且要保证车子的平衡，还要控制刹车。右手只控制速度，几乎只靠右手大拇指和食指稍微用力，能较为平滑地转动速度控制阀即可，右手掌贴住车子右手把外缘作为支撑，避免右手失控。
这与我们常用右手着力的习惯不太一样，所以一时难以适应。
上述讲到速度控制好，一般以为越慢越好，慢当然好，但如果在与人车交汇时，太慢而犹豫不决，容易发生危险。要控制好速度，还要靠在人少车少的宽阔地带，有意练习自己对速度的控制。另外要逐步锻炼自己的胆量，由人车少的地方逐步向人车多的地方适应。
在速度控制方面，还有最后比较关键的一环，就是刹车。巧用“刹车”，可以很好地控制速度，刹车时别一下刹死，刹一下稍微松点再刹一下，可缓冲剧烈的震动，特别是在转弯时急刹车容易跌倒。
主要靠左手刹车，刹后轮比较安全;右手刹前轮一般不用，除非紧急情况。紧急刹车，这也有个先后顺序，就是一定要先刹后轮，后刹前轮，即左手先刹。
安全方面，还有一点，就是车和物品的安全。车和放在车厢内物品的安全，主要靠锁。停车离开前，要检查所有锁是否锁好，车子坐垫下箱子和后备箱的锁，以及车子后轮锁、启动开关锁、方向盘锁，确认均已锁好才离开。
三、停车。停车后，先把前斜杠放下，这样避免不注意时车子歪倒，特别是车后载人时，容易发生危险。下人后，右脚踏下后支撑，后拉车子容易支撑起来，并注意收起前斜杠。
四、锁方向盘。笔者初学时，总发现方向盘不容易锁，钥匙有时扭不到位。后经摸索发现，锁方向盘之前，需将方向盘左打一个角度即可。

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