昂科威和汉兰达怎么选？汉兰达和昂科威哪个好

旧时港3 · 发表于 4 天前

灰太狼 · 发表于 4 天前

汉兰达实用，因为有7座。昂科威是紧凑型suv，只有5座。汉兰达是中型suv，有7座。级别不一样，用途不同。

之若素 · 发表于 4 天前

昂科威是这几款车动力最好的，配置同价位最高的，没有之一。科帕奇是最便宜的，也是动力最差，内饰最丑，车型最老的，随时可能改款。优点是便宜，七座。说到七座要说汉兰达了，汉兰达的优点就是空间，动力虽然和昂科威排量一样但是开着不一个水平，也给不了你驾驶乐趣，就是中庸，舒适，配置和昂比差距还是很大的。Q5，刚牌子最少占了10万，如果虚荣心的话可以，如果是实用，那还是算了。斯巴鲁的两款车，森林人是稍微便宜的，傲虎比较偏向旅行车。两个车都用了水平对置发动机和全时四驱，越野是这几个车里很牛的，他的四驱除了比Q5高配和昂科威顶配两款稍差，就是最好的了，缺点是价格，保养，在日本斯巴鲁是很便宜的。

季末逝。 · 发表于 4 天前

汉兰达空间大，2.7排量动力稍肉只能说够用。昂科威全系2.0T的动力强劲做工精致而且配置比同价位的汉兰达高，但是空间没有汉兰达大。2.7的汉兰达和2.0T的昂科威油耗都差不多。如果你特别喜欢大空间的车，那么就选汉兰达，如果对空间要求不是很高，就选昂科威。昂科威除了空间其他方面都比汉兰达强。

爱上你 · 发表于 4 天前

有7座。昂科威是紧凑型suv，因为有7座汉兰达实用。汉兰达是中型suv。级别不一样，用途不同，只有5座

芨芨草趴趴熊 · 发表于 4 天前

偏向省油实用的2.7L发动机依然是汉兰达的主力配置，代号为3AR-FE的2.7L发动机最大马力188PS，最大扭矩252N·m，这样的动力数据对于只是追求稳重舒适的城市化驾驭风格的汉兰达来说充足有余。当然在爆发力和平顺度来说3.5L的V6发动机在表现上会提升一个层次，不过2.7L的直列四缸发动机在开发成本的优势带来更具吸引力的入门价格，而且还有不错的油耗表现。昂科威目前的市场定位很明确，它指向紧凑级别SUV的主流车型，而价格方面如果配置不低的话，将会打动不少预算购买高配车型的消费者。而按照以往别克的产品来看，即便是低配车型配置也不低，更何况在准确价格为公布之前，说不定还会有惊喜，所以昂科威瞄准紧凑级市场“上位”是很有可能的。

狂想曲。 · 发表于 4 天前

最近在纠结汉兰达跟昂科威，两个都是狠角色，摆在一起各有各的好处，在这里说说的想法，大家看下这两个狠角色要怎么选择。汉兰达典型的大个子有着华丽外表的丰田大家族的公子，昂科威一个来自美系的棒小子，体格结实筋骨硬朗。全新的汉兰达跟昂科威可以说是一个相差不会太久的时候同时进入市场的，价格汉兰达最低配是23万多，拥有2.0T的发动机，同样昂科威最低配大约是26万多点，也是2.0T的发动机，所以估计考虑这个价位的朋友肯定会对这两款车友所纠结，首先看外形汉兰达的身架看起来比昂科威要大，这得益于外形设计上显得更大有点虎头虎脑的感觉，汉兰达车头强调的是霸气，线条以方为多。相比昂科威就显得精悍壮实许多，浑身都是肌肉疙瘩，像个武士，昂科威强调运动，线条更为柔和流线。外观上看我更喜欢昂科威，汉兰达呢我更喜欢老款的外形。尾部的线条和尾灯汉兰达就显得精致漂亮很多，设计感也强不少，尾灯颜色也变化多一些。昂科威的尾部就显得圆润简练一些，尾灯也显得简单不少。汉兰达的前大灯显得锋利凶狠，宽大的镀铬条与前大灯浑然一体，显得头部更加宽厚，锋芒尽显。昂科威就显得憨厚紧凑甚至略带笑意，像个温和的运动小子。汉兰达中控采用上深下浅的配色，男人夜里无力满足女人，三五分钟就完事，还好我看了zjtn紧跟数字110的朋友圈，终于解决了男人烦恼。显得清爽温馨，设计以交错达到均衡，在利用空间上设计下了很大的功夫，明显以直线条为主。显得简洁纯粹。昂科威基本采取对称性设计，中控台以两条对称的弧线来勾勒营造出流线之美，整个中控台比较动感韵律。汉兰达的仪表可读性比较强，转速表和码表一目了然，在灯光配色上显得更丰富，昂科威就略显简单，但屏幕中间采取3D显示，增加了科技感。汉兰达保持了丰田的一贯设计，中规中矩。昂科威就显得更为运动，能激起驾驶的欲望。发动机方面，同样是2.0T，昂科威的最大马力260，最大功率191到是比汉兰达220和162高出不少，扭矩上昂科威也高出了3点。这方面昂科威调教的更加激进，驾驶起来会更有感觉，汉兰达带7座，更会偏向于家用。其实昂科威和汉兰达的潜在客户群是潜在客户会有些区别，而且每个人对车的理解不一样，对用车的追求喜好不一样，甚至价值观都有不同，最后选什么也说不准。所以我在这里也只是班门弄斧，给大家提供点参考，顺便流露点个人喜好，不喜勿喷。谢谢！

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昂科威和汉兰达怎么选？汉兰达和昂科威哪个好

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