帝豪gl和艾瑞泽7哪个好？艾瑞泽7和新帝豪那个好，那个更耐用谢谢

EXART-iVSC · 发表于昨天 08:08

蛋黄酱 · 发表于昨天 08:59

这俩楼主真心不用纠结。买车不在于优点多突出，主要是短板多少。艾瑞泽动力肉一个，油耗高两个，续航距离短三个，上市以来不断闹事四个，价格虚高说降就降五个。有这五大条在，直接证明了销量的低迷却依然“渐冷”绝非没有道理。新帝豪被奇粉缕缕抨击的“底盘不如i7”也是夸大了，细碎震动的过滤确实不如i7，但过弯与稳定性其实差不多，尤其是高速稳定性。而帝豪在动力，油耗，价格，质量与保有量的优势，那个都不是i7能比。真正堪称新帝豪对手的那当然是逸动与致尚兄弟，道理一样的，不在于多大优势，而在于多低的短板。

岁月河 · 发表于昨天 10:02

帝豪耐用！

白富美 · 发表于昨天 10:52

本人16款帝豪车主，不是GL，但给点侧面信息应该还是可以的。还有一个月就一年了，公里数跑了挺多的，四五万。说说我对这车的一点小看法。当初选这款车有几点，一是它保有量大，整体口碑还不错。二是性价比高，配置丰富。个人觉得倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、自动大灯这几项非常好用。还有当时买车是挺多网友一起团购的，价格优惠较多，算是冲动购买吧，没有比较太多，强烈建议买车一定要多试多比较。下面说重点，缺点：我是1.5CVT，油耗较高，基本市区路段占七成，平均到十个多油，夏天开空调还要加两个。发动机噪音较大，隔音不好，不过估计这个价位级别的隔音应该差不多。避震较硬，过减速带舒适度较差。开了快一年总共换了几种零部件，差不多三万的时候点火线圈故障，换了点火线圈，两万左右的时候皮带涨紧轮轴承异响，更换。还换过启动马达，可能是南方雨水多，经常涉水，造成马达有点生锈，点火不流畅。大灯灯泡换过两次，以上除灯泡外都是厂家质保索赔。除这些以外其他还好。本人当时试过艾5，个人感觉车子还好，看过艾七但不太了解，艾七独悬比帝豪好，但车内配置略低，奇瑞发动机相比帝豪要好一点。艾七本人不喜欢它的外形和内饰，车子外形不够饱满，看着就是小家子气，内饰也不好看。艾五为什么卖的好，外形加了太多分。没办法，这是一个看颜值的时代。虽然说艾七本质是一台好车，但在中国，好车真的不一定好卖，同理看看观致。如果艾七能有观致的外形它就不会是如今这惨淡的销量了。奇瑞的外形设计师真心不给力，除了艾五。其他没一款外形好看的。不知道奇瑞的高层从艾五的热销里总结到经验没有，真心希望奇瑞可以造更多不仅里子好面子也要好的车来，毕竟如今的汽车市场竞争如此激烈，酒好也怕巷子深啊，希望奇瑞可以越来越好，因为我是芜湖人，虽然身在异乡多年，但每每提到家乡的企业依然很自豪。

白日梦。 · 发表于昨天 12:11

个人感觉艾7好！虽然这俩车我都试驾过，但艾7无论做工还是质量都优于帝豪，尤其是内饰做工！百公里油耗在7个左右，非常经济实惠，你可以去试驾感受一下！

窒息感 · 发表于昨天 12:24

我到是建议艾瑞泽7，当然是新款的艾瑞泽7。帝豪gl不推荐。至于为什么不推荐帝豪gl，是因为吉利还是处于逆向研发的阶段，虽然新帝豪卖得很不错，但是油耗方面奇瑞控制得比较好

一个言 · 发表于昨天 13:26

省油耐用安全性选7只看中内饰选Gl完全无需纠结

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帝豪gl和艾瑞泽7哪个好？艾瑞泽7和新帝豪那个好，那个更耐用谢谢

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