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普拉多四驱系统怎么用?普拉多2700四驱怎么用

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普拉多四驱系统怎么用?普拉多2700四驱怎么用
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发表于 昨天 12:34 | 显示全部楼层
普拉多有进口和国产两种,不论何时都是全时4驱,只是在不同情况下使用。具体操作如下—
进口版有三种模式【图1-3】、国产版有两种模式+中央差速器锁止和下坡辅助【图4】。注:国产普拉多的四驱操作也设置在中控台下面,除了四驱模式切换旋钮之外,还有一个中央差速锁锁定按键以及下坡辅助起动按键。国产版顶配车型还带有一把后桥差速锁。
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发表于 昨天 12:50 | 显示全部楼层
老款新款都是全时四驱,只是老款高速四驱和低速四驱用右侧小档把控制,一般都在H档【高速】,如果走泥泞道路或山路时就把变速箱挂空挡,再踩住刹车把右侧小档把挂至L档【低速】。若果遇到某轮胎打滑,可把差速器锁按键打开。新款档位在空档或P档时踩住刹车,将换挡按钮从H4移至L4就行啦。新款为电子控制,功能和老款一样。普拉多四驱拥有MTS【Muit-Terrain Select】全地形辅助驾驶系统,内置了5种路面状况,分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式,电脑会根据所选模式对四驱系统进行最大优化。普拉多四驱拥有MTSKDSS动态稳定杆。在平整路面驾驶时,电脑会抑制悬架伸展,稳定杆发挥作用,保证良好的车身稳定性。在恶劣环境下,电脑放开悬架伸展,平衡杆不发挥作用,保证车轮上下行程最大,从而获得更好的抓地能力。你们看图中它的悬架行程非常长,一般都会保持四个车轮同时抓地,野外环境下可以更好的保证脱困性,所以这个场地对于普拉多而言还是太简单了。
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发表于 昨天 14:14 | 显示全部楼层
停车完全静止。挂N档旋钮调到4H/4L 等提示灯不闪烁了就可以了动力很是强劲
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发表于 昨天 15:31 | 显示全部楼层
此车用是全时四驱系统,利用那个图片上的旋钮,可以改变四驱的模式。H4H:高速
H4L:一般
L4L:低速
当顺时选用L4L时,旋钮到达H4L时向下按动,再继续旋转即扭至L4L.
反之逆向选用时,则不需要特殊要求。
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发表于 昨天 16:53 | 显示全部楼层
在手刹前面有个可以转动的开关,在停车状态下调就可以了。
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发表于 昨天 17:14 | 显示全部楼层
普拉多2700是全时四驱。这个车有三种四驱模式,分别是H4F【中央差速锁开放】,H4L【高速四驱,中央差速锁锁止】,和L4L【低速四驱中央差速锁锁止】。市区道路用H4F,土路一般也用H4F,只非常泥泞难行的道路才用H4L,陷车了或爬陡坡才用到L4L。
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