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别克48V轻混靠谱吗?别克48V轻混系统怎么样

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发表于 前天 11:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
  在众多采用48V轻混的品牌中,别克的48V轻混算是比较靠谱的,不过这里的靠谱主要指的是质量靠谱,别克的48V轻混系统故障率要比其他同样热销的轻混车型更低,并且后续的维修成本也没有其他品牌那么贵。
  至于在动力提升以及节省油耗方面,别克的48V轻混系统可就没那么靠谱了,以别克英朗为例,1.5L纯油版英朗的车主真实油耗大概为百公里7.3-7.4L,而1.3T轻混版英朗的车主真实油耗则是百公里7.1L左右,可见轻混系统的存在,并没有提供明显的节能省油效果。
  另外,在动力方面,别克的48V轻混系统也与其他品牌的轻混一样,只是在车辆起步以及急加速时提供辅助动力,但是其效果同样非常有限。
  虽然根据实测,纯油版别克英朗的百公里加速时间为12.2秒,远远落后于轻混版的8.3秒,但实际上,轻混版英朗能够与纯油版拉开这么大的差距,主要还是得益于1.3T发动机,而不是48V轻混系统。
  最后,相对于其他品牌轻混车型那昂贵的后续维保成本,别克48V轻混系统的维修费用则相对友好得多,据部分车主表示,英朗的轻混电池换一次只需要2000-3000元左右,而且其他零部件的维修更换费用也不贵,不像沃尔沃、奔驰的轻混车型,换个48V电池动不动就要几万块钱。
  以上就是关于别克48V轻混系统怎么样的相关内容,由上文可知,相对于其他品牌的轻混系统,别克的轻混系统最大的优势就是质量还算稳定,且后续的维修更换成本也比较便宜,不过和油电混动对比,48V轻混对车辆的动力提升以及节能效果还是非常小的。
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