丰田卡罗拉质量怎么样？一汽丰田卡罗拉车好吗。。听说丰田的车质量很不好

小小乐14324 · 发表于昨天 10:05

侏罗纪 · 发表于昨天 11:29

卡罗拉就是质量突出，油耗高不，安全五星，其它方面并不突出，如果说突出，是此车没有明显的缺点。

叶明贤 · 发表于昨天 12:55

发动机变速箱性能质量稳定，销量也好，保值率也高，可以推荐购买

幸福花 · 发表于昨天 13:03

网友对此车的印象 4.1分综合评分【基于2086篇口碑】优点：省油动力充沛噪音小稳重大气实惠经济性能好缺点：配置较低车皮薄CD老出错油耗高安全系数低油耗特别大

憾清线 · 发表于昨天 13:40

卡罗拉是丰田车全球销量最高的一款。所谓质量好，是与其它品牌车横向比较的结果。今年全国汽车质量投诉统计：最高的是国产车。依次是欧系和美系，没有提到日系车。美国很坏，为了保护自身利益先是黑日系车，今年又黑德系车。不过日系车在美国依然畅销。

笠蓑湿。 · 发表于昨天 14:17

就这么说吧，安全性能差是日系车的通病。有的B级车比不上欧系的A级标准，卡罗拉一个A级车就更不用说了…日系车都是死扣成本价的，有的细节方面真是很没有档次…
但是日系车很美型这是公认的…
如果要外形就买日系车，绝对没错。家用车里就日系的最养眼。如果要安全就买欧洲车，尤其是大众。既然能看卡罗拉，那么帕萨特、宝来、奔腾都是不错的选择，恩！顺便说一句，如果正常行驶，日系车是不错的。但是一旦发生车祸…建议看看小强实验室关于防撞钢梁的视频…你会对日系车的安全性能有一个彻底的认识…

灰太狼 · 发表于昨天 14:36

GOA车身
TOYOTA独有的GOA【Global Outstanding Assessment】车身是根据世界多数国家的安全基准，结合实际事故的发生状况，独立研究开发的安全标准，其基本理念是：能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，能有效的减少驾驶舱的变形程度，确保座舱空间。优异的主动安全
带EBD【电子制动力分配系统】的ABS【防抱死制动系统】
在ABS【Anti-lock Brake System】防止车轮抱死功能的基础上，EBD【Electronic Brake force 】会根据车辆的行驶状态，通过ABS制动液压控制装置，适当分配前后轮制动力。即使在重载时，也能确保制动性能有效发挥。在弯道上刹车时，同样能有效分配施加于左右轮上的制动力，确保车辆的稳定性。BA【刹车辅助系统】
根据作用于刹车踏板的速度和力量，BA【Brake Assist】系统自动判断是否为紧急制动。当系统判断为紧急刹车时，即使驾驶者踩刹车的力量较弱，系统也能通过自动控制产生强大的制动力，从而缩短刹车距离。15英寸通风盘式制动系统配有TRC【牵引力控制系统】的VSC【车身稳定性控制系统】【PREMIUM级别标准配置】
VSC【Vehicle Stability Control】能有效控制车辆侧滑，提高车辆的安全行驶性能。并且在恶劣路况下，TRC【Traction Control】为行驶提供了良好的加速性和防陷功能，即使是泥泞道路，也能轻松通过。完善的被动安全
SRS空气囊
车内配备的SRS空气囊【驾驶席和助手席】、侧部SRS空气囊【PREMIUM、GLX-i级别标准配置】、窗帘式SRS空气囊【PREMIUM、GLX-i级别标准配置】，会在车辆发生猛烈碰撞时，迅速打开，缓解对驾乘人员可能造成的伤害。撞击测试【时速15公里以下】
在时速15公里以下发生轻微碰撞时，可以把碰撞对车身的损坏降低到最小。撞击测试【时速55公里】
由吸能车身和高强度座舱组成的安全车身，可在发生撞击时，确保驾乘人员的生存空间。全新强化的车身结构
强化车身为正面碰撞和侧面碰撞都提供了防护措施，包括采用高强度钢板、能量吸收材质和强化车体结构等诸多设计，将车辆在撞击中的损坏程度降到了最低。减轻对行人伤害的车身结构
发动机位置降低，同时发动机罩内部采用纵梁式结构和吸能缓冲材质。在与行人不慎发生意外时，车体结构可减轻对行人头部和腿部的伤害。减轻对行人伤害的车身结构
①吸收碰撞能量保险杠结构
②吸收碰撞能量发动机罩结构
③吸收碰撞能量翼子板结构
④吸收碰撞能量前围结构前排座椅预紧限力式安全带
一旦车辆发生碰撞，预紧装置会瞬间将安全带收紧，将乘员稳稳地固定在座椅上，以防止意外。如果安全带的收紧力量超过一定限度

离不开。 · 发表于昨天 15:48

1.6MT的卡罗拉，动力没有任何问题，有的车友总觉得1.6排量，在市区尚可，到了高速怕是肉了.呵呵！我在这里郑重说明：1.6的动力充沛，在我拉速度时，简直就是一台飞跑的赛车，无人能出其右！有几辆大排量的轿车及SUV被甩时还不服气，赶着要追我，结果被我一脚油门，远远地落在后面，心理那个爽呀！当然做为老司机，我明白：他们不是真想超我，否则的话，我的卡罗拉不成了神车吗！哈哈.我有自知之明。再谈一谈高速行驶的感受吧：120km/h 车子很平静，除了发动机转动的急促声外，几乎没有其它噪音，CD音响掩盖了胎噪声【普利司通的质量还是蛮行滴】，很有驾驶享受。140km/h 胎噪声增加，发动机噪音还是很小，急促而均匀，很有马力的感觉，方向盘开始感觉到比以往沉，车子很抓地，

弃深爱 · 发表于昨天 17:12

卡罗拉是丰田车全球销量最高的一款。所谓质量好，是与其它品牌车横向比较的结果。今年全国汽车质量投诉统计：最高的是国产车。依次是欧系和美系，没有提到日系车。美国很坏，为了保护自身利益先是黑日系车，今年又黑德系车。不过日系车在美国依然畅销。如果单看这款车性能还是不错的，如果横向比较的话同等价位的其他车型比这款车性价比要高，如奔腾B70就比卡罗拉空间大，动力性好而且在安全性上要好上不是一点，还有尼桑的轩逸，都比卡罗拉要好，卡罗拉车型比较小，虽然比较省油但安全性比较差，车体比奔腾轻，总体来说一般，丰田的车总体来说不错

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