汽车在发生碰撞时是如何保护车内成员安全的?

车内 · 发表于 2 小时前

很多老司机都以车身覆盖件铁皮的厚度来判断车子的安全性，甚至还有一些人会听关门的声音是否厚重来判断车子的安全性，这些方法都是不科学的。
车子是否安全，应该看车身框架的设计和用料。
在发生碰撞事故时，车身覆盖件是无法保护车内成员的安全的，是车身框架在保护车内成员的安全。
车身覆盖件包括前后杠，发动机盖，车门，前翼子板，后备箱盖。将所有覆盖件拆掉后，剩下的就是车身框架了。
汽车的车身框架并不是所有部位都很硬的，一般车头和车尾是比较软的，中间的乘员舱是比较硬的。
很多车企为了提高安全性都会在乘员舱附近使用大量热成型钢。
在发生碰撞时，车头和车尾是需要溃缩吸收碰撞能量的，如果车头和车尾太硬了，那就无法溃缩来吸收能量了。
在车头发生碰撞时，发动机会下沉，这样可以避免发动机侵入驾驶舱内。
所以，车友们不要再随便加装金属下护板了，这些下护板会影响发动机下沉，这样在碰撞时发动机会侵入驾驶舱。
汽车的安全性配置也是很重要的，汽车上最主要的安全性配置就是安全气囊了。
在发生碰撞时，安全气囊可以弹出来保护车内成员的安全。
但是，安全气囊一定要与安全带配合使用才可以起作用。
如果在发生碰撞时没有系安全带，那弹出的安全气囊会对车内成员造成严重的二次伤害。
所以，不管开车还是坐车，上车后第一件事情就是正确系好安全带。
车友们在买车时，如果要看这个车是否安全，那要看车身框架的用料，然后要看安全气囊的数量和位置，并且最好看一下碰撞测试的成绩，这是很能说明问题的。

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