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马自达到底耐不耐用

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发表于 昨天 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
  马自达耐用的。汽车的三大件:底盘、发动机、变速箱,在汽车的整车耐用性上起着关键作用。而马自达作为自主性较强的汽车品牌,使用过马自达汽车的用户或许都知道,马自达的发动机、变速箱、车身、底盘使其技术研发的重点项目。
  马自达除了对汽车的外观审美紧随时代潮流外,对自身的汽车部件要求也有着高要求。据数据了解,马自达旗下的车型,销量排行前三款分别是:MAZDA3昂克赛拉、MAZDACX-5、MAZDACX-30。但其都采用了马自达自主的创驰蓝天汽车技术,如此看来,这一技术取得的成效也是不错的。
  马自达的创驰蓝天汽车技术也在三大件发挥着显著作用,其e-SKYACTIV X创驰蓝天汽油压燃发动机,独创火花塞点火控制压燃点火技术,使燃油经济性提升20%-30%,其全速域锁止创驰蓝天6速自动变速箱,达到82%全速域锁止技术,降低了4-7%的燃油消耗,控制、换挡更为流畅。其高性能轻量化创驰蓝天底盘,配合全新电子助力系统【EPAS】,实现减重14%,提升了中低速域的灵活性,高速域的稳定性以及全速区域的舒适性。
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