帕萨特雅阁哪个耐用？帕萨特的发动机和雅阁的比哪个更耐用一些呢？

Ccoy967j · 发表于昨天 10:02

空白洞。 · 发表于昨天 10:55

都不错，中级车的主力。要想省钱，省事，雅阁吧。十几二十万公里，不用管。正常保养就可以了。

蔓蔓懂 · 发表于昨天 11:32

帕萨特比雅阁好的简直不是一个档次，先不说我们拒绝日本产的车，不说国界，单帕萨特整体车子质量都比雅阁好的不能说，个人建议选择雅阁

深沉者。 · 发表于昨天 13:11

不觉得,帕萨特是T 的而雅阁是2.4的带涡轮和没有涡轮是不一样的,不过见意还是买帕萨特或是迈腾帕萨特要是能出5.6就好了,哎

邪恶柔 · 发表于昨天 14:34

当然是雅阁。帕萨特故障率超高，有很多帕萨特的发动机用不到20万公里就烧机油。另外，帕萨特底盘太低经常有车把油底壳撞坏。雅阁一般40公里内不会出现大问题。红旗虽然耐用但经济性太差。奇瑞是垃圾更不要考虑。

无所谓 · 发表于昨天 15:37

就合资车来说也是广州本田比大众耐用很多，我单位2004年同时购进广州本田雅阁和大众帕萨特各5辆，由于帕萨特看起来比雅阁高档些，所以帕萨特都是配发领导使用，而雅阁则主要由车队作日常业务使用。使用至今，车队配发的雅阁比领导使用的帕萨特普遍多行驶5~10万公里，有一辆雅阁甚至在4年内跑了22万公里。但是大众出现问题的数量比雅阁至少高2~3倍，转向球/刹车/涡轮/空气隔/散热系统等都出现很多问题，最牛的一辆帕萨特5万公里就得换涡轮。而雅阁普遍都可以3年内没有发生一个小毛病。现在单位再增购车辆，也是选择了5辆新雅阁。所以没长时间开过这两辆车的人就不要瞎说了。公务用车是除了出租行业以外最能体现汽车的耐用性的。至于安全性方面，由于单位的车没有发生过什么事故，所以很难说。

梦里花 · 发表于昨天 16:36

雅阁耐用，帕萨特比不了！一个是吸气发动机一个涡轮增压发动机，相比之下雅阁更耐用

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帕萨特雅阁哪个耐用？帕萨特的发动机和雅阁的比哪个更耐用一些呢？

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