翼搏需要热车吗？为什么要热车？

shichayuan · 发表于 5 天前

翼搏需要热车吗？为什么要热车？

尘事悲 · 发表于 5 天前

打着车前，最好不要说走你就走，要留点时间，让机油在发动机的运动部件里“你有我有全都有”。毕竟起步后，发动机的负荷会突然加重，要靠好的润滑减轻内部机件的磨损。

四季飘香 · 发表于 5 天前

对于供油系统，我们不需要传统意义上的“原地热车”了。但对于润滑系统，还是需要一个逐渐暖机的过程，也就是说，在上车点火后，可以立即开走，但需缓慢行驶1分钟，就足够，这也是最好的热车方式。

王屎魅 · 发表于 5 天前

虽然发动机的电喷系统对温度不敏感，但润滑系统还是比较敏感的，低温环境下，机油的粘度高，流动性差，润滑能力差，机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高转速行驶，应遵循“低转慢速”的原则，温柔正常驾驶，避免大脚轰油门。

痴情人。 · 发表于 5 天前

发动机点火后，油底壳里的机油泵也开始工作，把机油向发动机各个位置输送，像曲轴箱里的曲轴和连杆、气缸盖里控制气门的凸轮轴、气门挺杆之类的部件都在玩儿命运转，需要特别好的润滑，而油底壳里的机油到达这些位置，需要几十秒的时间【发动机设计和机油流动性不同，这个时间会有不同】——这应该是起步前“热车”最起码的时间。

控制欲 · 发表于 5 天前

打着车的时候，发动机怠速会比较高，超过1500转也是正常的。过个十秒八秒的，怠速指针会比较快地下滑，过个几十秒，会下滑到1000来转，这时，下滑的速度开始变慢——挂挡起步吧。

小铁塔 · 发表于 5 天前

早上启动以后，怠速运转两分钟，就可以行驶，这样可以使机油全面润滑，减少发动机的磨损，对发动机是最好的。

西湖银鱼羹 · 发表于 5 天前

不用热车启动慢行1公里，这样即环保又省油还可以减轻全运动机件的磨损。

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