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新能源车电池技术哪家强

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发表于 昨天 10:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
  新能源车电池技术,特斯拉和比亚迪比较强。
  特斯拉4680电池,特斯拉的4680电池呈圆柱状,材料上仍采用三元正极,电池组结构上则采用CTC方案,直接将圆柱电芯排列于车身形成电池舱。
  简单而言,4680电池加大的直径降低了制造和组装成本,得益于无极耳技术,电池内阻减少,且安全性和快充性能都有所提升。
  比亚迪刀片电池,比亚迪通过强化天生就拥有材料安全性的磷酸铁锂电池技术,并进一步在结构设计、控制设计以及生产设计上做出更多的优化,最终让电池组的能量密度得以提升的同时,又保证了其使用的安全性。
  新能源汽车电池常用的三种类型为三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池。其中,市场上的大多数高端车型,多选用三元锂电池。磷酸铁锂电池大多用于微型车型等低端车型。
  镍氢电池则多用于日系车型上。
  据调查显示,目前市面上认可度较高的是三元锂电池和磷酸铁锂电池。
  在相同电池重量上,三元锂电池的能量密度是磷酸铁锂电池的1.7倍。而电池能量密度越大,车辆的续航能力就越强。
  此外,当地的气温会影响到电池的安全性,三元锂电池的耐冷性较强,而磷酸铁锂电池的热稳定性是最好的。
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