车道居中和车道保持的区别

车道 · 发表于 13 小时前

　　车道居中和车道保持的区别：
　　1、不同的工作原理
　　车道保持就是通过前视摄像头识别车道线。如果车辆偏离车道，它会自动辅助驾驶员校正方向盘，提醒驾驶员及时重新接管方向盘。
　　车道居中是指同时识别两条车道线，在保持车辆在车道内行驶的基础上，自动判断车辆与两条车道线的距离。
　　2、概念不同。
　　车道居中辅助系统主要是为了辅助驾驶员在驾驶的过程中使汽车保持在车道的中间行驶。在驾驶的过程中，如果汽车偏离车道的中心，车道居中辅助系统就会自动的施加转向力使汽车重新回到车道的中心，以此来保障汽车的行驶安全。在驾驶员变道的情况下，车道居中辅助系统会自动退出，避免对驾驶员的操作造成干扰。
　　车道保持辅助系统主要是使车辆一直保持在车道内行驶。如果汽车行驶偏离了所在车道，该系统就会提醒并配合驾驶员返回原来车道，也是保证了行驶的安全性。
　　3、不同级别的自动驾驶
　　车道保持系统属于L1级别的自动驾驶。当车辆即将触及车道线时，会自动校正方向盘。如果没有人为干预，车辆的行驶路径就跟S型一样，驾驶舒适性特别差。
　　车道居中属于L2级别的自动驾驶。只要车辆稍微偏离中间，就会自动纠正。
　　行车过程中有以下注意事项：
　　1、行车间距要合理：开车上路时要注意保持行车间距，根据相关的测试，在车速100公里/小时的时候急刹车，再好的车也需要将近40米的刹车缓冲。
　　2、超车要并线：如无特殊情况，尽量从左侧超车。超车时，首先观察左前方，再观察左后视镜及左后视镜死角，确认安全后，打左转向灯，逐渐切入前方车辆左侧行车道。
　　3、开车严禁接打电话：开车接听电话是导致车祸的一个危险因素，实验表明，通话时驾驶员的注意力可下降20%~70%。
　　4、调整好驾驶姿势：正确的驾驶姿势不仅可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

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