公交车玻璃边缘的黑点有什么用

黑点 · 发表于昨天 10:27

　　公交车玻璃边缘的黑点的作用是防止玻璃自爆。因为玻璃车窗在夏日经受过烈日灼晒的金属框、玻璃都会产生不同程度的升温，玻璃吸热较少，金属框吸热较多，车窗玻璃中间区域温度较低，而边缘和金属框接触的部位温度较高，形成了玻璃中的温度梯度，另外由于热胀冷缩，在升温条件下，玻璃和金属框都会发生不同程度的膨胀，这样一来玻璃就发生了变形，在变形的局域附近，玻璃从边缘到内部，各部分之间产生了相互作用的内应力，即边缘玻璃向内发力，中间玻璃向外发力，这种内应力的作用范围越小，得到的应力效应就越强，当玻璃内部的相互作用力大到一定程度后，就会产生自爆。
　　为了避免这种情况的发生，技术人员们给车窗边缘贴上了这层黑点，由于黑色吸热，所以在经受暴晒时，黑色元素较多的部位温度较高，车窗边缘的这层黑点，大小不同，密度分布不同，越靠近玻璃边缘的黑点越大，温度也越高，反之越靠近玻璃中心的黑点越小，温度越低，有了这层过渡，玻璃窗内部的温度梯度分布区域变大，内应力的作用范围变大，所产生的效果随之减弱。

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