新能源汽车快充和慢充哪个伤电池

新能源 · 发表于昨天 17:49

　　所谓的【快充会伤电池【这一说法并不准确，准确的来说是：频繁的快充相对比于慢充来说，会对电池造成伤害。
　　以下是具体介绍：
　　快充：快充将直流电直接储存到电池内，所以快充对于电池的要求会非常高，直流电的功率很大，充电是让电子加速从正极向负极流动，所以长时间或者频繁的使用快充，会导致电池组温度升高，电池衰减也会更快。
　　慢充：慢充使用交流电，电流和功率相比直流电要小一些，虽然充电的时间会长一些，但对电池的寿命有良好的保障，用电的成本也会比较低。
　　快充对电池的影响：
　　1、会加速电池电芯极化。极化的含义是当电池有大电流通过，产生了电极偏离了平衡电极电位的现象。而快充作为大电流产生的一个诱因，是导致电芯极化的源头之一。
　　2、会导致电芯析锂。快充状态下发热，相信各位在给手机进行快速充电时应该大体有个了解。从上图也可以看到，在快充状态下，正极的温度要远高于负极，最高温差能达到10℃以上。而车企的电池热管理系统要求是温差要在±2℃内。在负极温度过低时，便会产生析锂效应，析锂的产生会大幅降低临界温度【也就是电池最高可承受温度】，这样一来，快充提高了电池温度，析锂降低了临界温度，里应外合之下，便很容易导致热失控，也就是我们常说的【电池自燃】。
　　3、析锂过程会导致锂离子减少，最终会导致电池容量下降，进而对电池寿命产生影响。不过，这种情况不必过分担心，这种情况并非不可逆【磷酸铁锂电池除外】，快充过后让电池短暂休息下，锂金属会重新变回锂离子，临界温度也会恢复正常值。

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