汽车老是烧点火线圈是怎么回事

线圈 · 发表于昨天 17:49

　　1、发电机电量高。发电机的电量过高，导致点火线圈的负载过重，点火线圈就很容易被烧蚀，需要对发电机进行修理。
　　2、点火线圈型号不对。不同型号的点火线圈输入的电压也不同，如果使用的点火线圈型号不对，点火线圈就被烧蚀，需要更换和原厂同一型号的点火线圈。
　　3、火花塞间隙大。如果火花塞间隙过大，就会增加点火线圈的负荷，导致点火线圈的绝缘层老化，烧坏点火线圈，需要调节火花塞间隙或更换新的火花塞。
　　4、点火线圈质量差。如果使用的点火线圈质量差，线圈缠绕或焊接处就会出现质量问题，容易出现短路现象，需要更换质量好的点火线圈。
　　5、插头松动。点火线圈插头松动，点火线圈的附加电阻就会损坏，需要修理点火线圈的插头。
　　6、汽油质量差。如果使用的汽油质量差，也会导致点火线圈烧坏，需要更换高标号的汽油。
　　7、气缸压缩比不对。气缸压缩比存在问题，点火线圈就会烧坏，需要去到4s店调节气缸压缩比。
　　8、程序故障。电脑板出现程序故障，点火线圈就会烧坏，需要去4s店，用电脑检测一下车辆，清除掉错误的信息。
　　9、点火控制器故障。点火控制器的初级电流过高，点火线圈的温度就会升高，很容易烧坏，需要修理点火控制器。
　　10、电阻不正常。汽车经常烧坏点火线圈可能是因为高压线的电阻不正常，需要更换高压线。

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