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机油粗滤器的结构原理?

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机油粗滤器的结构原理 机油粗滤器是用来过滤机油中颗粒较大的杂质。由于它对机油流动阻力较小,所以一般是串联在机油泵与主油道之间,属于全流式滤清器。目前大多采用纸质滤芯式粗滤器。  粗滤器由上盖、外壳、纸抽滤芯及旁通阀等组成。上盖上有进出油口,并与固定拉杆、外壳装合在一起,由密封圈密封,拉杆上套有纸质滤芯,滤芯分内外两层,外滤芯是由波折的微孔纸组成,内芯用金属丝编的滤网。工作时机油经内外两层滤芯过滤后进入主油道。滤芯靠弹簧的弹力顶在上盖上,并由密封圈保持滤芯内外外端的密封。旁通阀的进油口一侧,当滤芯堵塞而阻力过大时【进出油口的压力超过150-180Kpa】,机油顶开球阀直接进入主油道。
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