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威驰热车的正确方法?如何热车?

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威驰热车的正确方法?如何热车?
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发表于 昨天 09:55 | 显示全部楼层
基本是发动机转速稳定了,就走了。
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发表于 昨天 11:31 | 显示全部楼层
冷启动后怠速,不充分燃烧,再加上三元催化器没达到工作温度,导致废气中污染物成分猛增,排放十分恶劣,虽然这些你看不到,但却实实在在的存在着,于人于己都不利。
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发表于 昨天 12:56 | 显示全部楼层
如果时间不急,热车好些,热车水温上半格,这样不光对发动机好,冬天,温度高了,开暖风易除前挡风的雾,也利于安全。
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发表于 昨天 13:54 | 显示全部楼层
怠速工况下,发动机的进气量低,燃油燃烧不充分,这样就容易导致积碳,积碳又会导致动力下降,油耗增加等一系列问题。
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发表于 昨天 14:49 | 显示全部楼层
你原地热车,发动机开着却不动,这首先就是赤 裸裸的浪费,而且,怠速工况下的油耗本来就偏高,简直不能忍。
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发表于 昨天 16:25 | 显示全部楼层
热车的主要原因在于:车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
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发表于 昨天 18:03 | 显示全部楼层
打着车的时候,发动机怠速会比较高,超过1500转也是正常的。过个十秒八秒的,怠速指针会比较快地下滑,过个几十秒,会下滑到1000来转,这时,下滑的速度开始变慢——挂挡起步吧。
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