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法拉利458的冷却方式

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发表于前天 13:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

1、下方两侧进气坝内则是设计了2片小型气动弹性效应风翼，可靠风动的物理特性改变角度，并随着速度改变形状，降低散热水箱进气道的截面积和阻力，同时提供车头下压力与前刹车冷却两种功能。
2、法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利【Ferrari】在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。

法拉利, 跑车, 法兰克福

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法拉利458的冷却方式

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