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明锐用什么火花塞?1.4T 手动明锐用什么火花塞

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明锐用什么火花塞?1.4T 手动明锐用什么火花塞
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发表于 前天 11:46 | 显示全部楼层
原厂是博世的。这个其实未必要原厂的,也未必一定要博世,只要买到的不是假冒的,就没有问题。冠军、NGK、Honeywell、BOSCH、,电装DENSO,只要是正品,型号正确就没有问题,都能正常使用,至于质量,部分品牌的部分型号甚至质量优于原厂也是可以的。本人使用霍尼韦尔超级铱金火花塞,无他,便宜而已。大概55-60元/只,易迅买过,淘宝也买过。
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发表于 前天 12:36 | 显示全部楼层
新明锐火花塞和普通火花塞不一样,属于长颈火花塞,比一般火花塞长3毫米,属于屏蔽型火花塞,根据火花塞之家销售案例,效果最好的就是美国冠军的9782 日本NGK的7096,带涡轮增压的选择电装的VK22 或者冠军的9801
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发表于 前天 13:25 | 显示全部楼层
这个太专业。偶用霍尼韦尔,价格便宜实惠。霍尼韦尔XP3923-8。自己收集的资料,来自专业人士的说法【爱卡】:1.1.8T原车用专用白金火花塞.例:NGK【PFR6Q】或更好的NGK【PFR7W-TG】.【BKR7EIX-P】2.BKR6EIX-11耐腐蚀性不太好,用在涡轮的发动机上寿命太短了,只是一款普通的铱制火花塞,在国外主要是让客户体验铱动力的一种产品,其寿命,抗积碳性,长效性都不太好.3.明锐1.8T车火花塞标准型:BOSCH【F6KPP332S】-NGK【PFR7W-TG】4.IK22和VK22是日系车改装用铱金火花塞,电阻太大【5000欧姆】,大众原厂是1000欧姆电阻,如果没有改过点火线圈和电脑不建议使用.1.8T对火花和导电性是和日系车有区别的,建议用NGK【PFR6Q】双白金和NGK【IFR6D-10】铱白金型,BOSCH【FR7KPP33R1型】这三种是绝对匹配的,既有高点火性又有长寿命性
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发表于 前天 15:04 | 显示全部楼层
对于火花塞来说,如果他没有发生过故障,那正常来说都是在4万公里左右,可以考虑更换,具体的型号你使用原厂的就可以了,因为斯柯达明锐他的火花塞并没有什么普遍的质量问题!
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发表于 前天 16:40 | 显示全部楼层
还是老老实实的去换原厂吧!安全,万一不合适或在换着假的,给你憋缸里怎么着呀!
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发表于 前天 17:23 | 显示全部楼层
火花塞比较好的国内常见有NGK、DENSO【电装】、BOSCH【博世】等品牌。买火花塞首先要选热值和发动机相符的,再是选材料:铱铂金最好,其次是铱金,铂金,镍。但是国内很多都是假货,最好到相关代理商那去买。
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发表于 前天 17:44 | 显示全部楼层
1.62.0原车用突屏蔽型高顶火花塞.例:原厂BOSCH【F7HER2】或者NGK【ZFR5P-G】点铂金火花塞BOSCH【FR7HPP222】.
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