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速派1.4t怎么样?速派1.4t试驾感觉怎么样

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发表于 前天 11:32 | 显示全部楼层
16款1.4T车主,比较看中速派的大空间,动力配置也是个原因,性价比算是很高的。EA211的涡轮增压发动机+7速DSG双离合变速箱,早有耳闻,动力输出充足,起步轻踩油门就行,深踩油门加速感强。换挡也很平顺,至今没敢试过S挡,不知道啥感觉。目前整体感觉不错。选车时候16年就快结束了,怕购置税政策有变,有点着急,所以我这辆1.4T的速派是赶在半税优惠政策结束前提的。不过今年还有小排量优惠政策,而且斯柯达会自己补贴25%,下来还是半税优惠,很合适。年前提车刚好过年派上用场,也不错。
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发表于 前天 12:13 | 显示全部楼层
速派是上海大众斯柯达在2013年8月推出的新车型,但本质其实就是原来的昊锐中期改款并换名后的产物,至于英文字则保持不变,依旧为Superb。速派目前在售的1.4T车型共有4款,除了最低配的为手动挡车型外,其余三款采用的均是7挡DSG双离合器变速箱,售价区间为16.76万元-19.96万元。速派的内饰除了换装全新方向盘之外,其它方面与昊锐相比差异不大。整体风格比较成熟、稳重,但缺乏一些年轻和时尚的韵味。配置方面,我推荐给大家的1.4TSI DSG名仕版算是速派1.4T里的中高配车型,该车拥有真皮多功能方向盘、自动大灯、中央彩色大屏幕以及自动防眩目内后视镜等配置,表现还算令人满意。
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发表于 前天 12:31 | 显示全部楼层
动力方面,速派1.4t 占优势。速派具备 MQB 平台的各种特性,重量方面也减轻了 1 0 0 多 kg,整体的驾驶感受也是相当的轻快,比较省油。在空间和舒适度方面也让人非常满意。最关键的是:德系中级车代表车型迈腾、帕萨特,起步价都在 18.98 万,但速派是16.9 8 万起,一样的技术配置,速派要比兄弟品牌低 2 万左右,更符合追求高性价比的家用之选,可以考虑入手。
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